人民網(wǎng) 雖然臨近年末，但汽車企業(yè)們卻都還憋著“大招”,，一場新車盛宴將在廣州車展上演,。自去年以來，汽車消費整體表現(xiàn)持續(xù)下滑,，而在經(jīng)歷了并不理想的“金九銀十”后,，使得年底的廣州車展顯得更具務(wù)實意義。

與以往車展的沖量,、上新節(jié)奏相比,，本屆車展上合資車企將集中發(fā)力，主推更有針對性的新產(chǎn)品,，力求獲得準(zhǔn)確的市場定位,。中國品牌在市場下行的壓力下，正努力走出困境,，其中也不乏新勢力車企的閃光點,。而混合動力新車的扎堆發(fā)布，預(yù)示著新能源車型在未來幾年的發(fā)展趨勢,，成為本屆車展上最受矚目的核心亮點,。

合資重量級新車主打細(xì)分市場空缺

一直以來，車企之間“你有我也要有”的競爭早已是針尖對麥芒,。在各自站穩(wěn)了主流市場后,，細(xì)分市場的大戰(zhàn)也已打響。

豪華品牌在細(xì)分市場的投放上最為迅速,。今年廣州車展上,，北京奔馳國產(chǎn)GLB SUV將進(jìn)行首發(fā)亮相，這預(yù)示著寶馬X1,、奧迪Q3這樣的入門豪華SUV領(lǐng)域?qū)⒃鎏硪晃恢亓考壍膮⑴c者,。針對另一細(xì)分市場——頂級豪華SUV的邁巴赫GLS也將發(fā)布，試圖與路虎攬勝,、保時捷卡宴爭奪市場,。寶馬將發(fā)布全新一代X6車型，與保時捷卡宴Coupe,、奧迪Q8,、奔馳GLE Coupe等車型直接競爭。而沃爾沃全新國產(chǎn)S60,、奧迪新款A(yù)4L,、寶馬3系新增車型、長安標(biāo)志雪鐵龍DS9等新車也將推出。

主流合資品牌在本屆車展上的新車同樣受到關(guān)注,。其中,，廣汽豐田旗下的緊湊型SUV威蘭達(dá)將正式發(fā)布；上汽大眾將發(fā)布針對中國市場研發(fā)的全新MPV車型Viloran,，其競爭對手直指穩(wěn)坐這一市場頭部多年的別克GL8,。一汽-大眾將推出新款邁騰，上汽斯柯達(dá)柯米克GT,、起亞旗下的全新?lián)Q代小型SUV傲跑,、長安福特Escape銳際等新車將上市。

值得關(guān)注的是,，今年日系合資品牌銷量勢頭強勁,， 以豐田、本田,、日產(chǎn)為代表的的三家車企的市場表現(xiàn)逆勢上漲。而一直對中國汽車市場有著較大影響的德系品牌也繼續(xù)保持了其市場地位,?？梢灶A(yù)見，在接下來的一段時間,，除了在傳統(tǒng)主力車型上角逐外,，上述細(xì)分市場車型的競爭也將趨于白熱化。

中國品牌車型走向精品化路線

今年車市“金九銀十”期間,，雖然汽車銷量同比降幅得到收窄,，但留給中國自主品牌的壓力仍然很大。以上汽,、吉利,、長安、東風(fēng),、長城,、北汽、奇瑞,、一汽,、比亞迪、江淮,、廣汽為代表的我國自主乘用車企業(yè),，在新產(chǎn)品的投放力度上有所加強，精品化已成為新車的一大趨勢,。

廣汽集團(tuán)作為本屆車展的東道主,，旗下傳祺品牌預(yù)計將發(fā)布全新?lián)Q代GA8、GS4車型，以全面替代老款,；吉利旗下最新車型icon采用全新的設(shè)計風(fēng)格,，并在本次車展上進(jìn)行首發(fā)預(yù)售；奇瑞控股旗下捷途將推出中大型SUV捷途X95,，成為其品牌的旗艦產(chǎn)品,；上汽MAXUS也將帶來其D90 PRO車型，搭載柴油發(fā)動機,，主攻越野愛好者等人群,。此外，如一汽奔騰,、陸風(fēng),、江淮、長安等車企將推出重點新車,，整體品質(zhì)有望進(jìn)一步提升,。

扎根本土的新勢力品牌在廣州車展上也不乏閃光點。拜騰旗下的首款車型M-Byte迎來量產(chǎn)版車型的首發(fā),；小鵬旗下的第二款產(chǎn)品P7也將正式發(fā)布,，定位轉(zhuǎn)為純電動運動化轎車；而威馬汽車將帶來旗下定位更高,、尺寸更大的EX6 Plus車型并在車展上公布價格,，或?qū)⑴c比亞迪唐EV形成較為直接的競爭關(guān)系。

混合動力成為新能源車新發(fā)力點

今年3月26日,，財政部,、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,。相比2018年,，補貼退坡幅度均值超50%，地方補貼正式取消,。隨著補貼這跟“拐杖”逐漸淡去,，自主和國外品牌汽車將進(jìn)入平行競爭階段，混合動力車有機會成為新能源車的一個新發(fā)力點,。

本屆車展上,，各大品牌對于混合動力車型的發(fā)布可謂不遺余力。其中,，奧迪就將發(fā)布旗下的國產(chǎn)插電式混合動力車型A6L 55 TFSIe quattro,，與目前已經(jīng)上市的寶馬530Le一爭高下；同為一汽-大眾旗下的邁騰GTE插電式混合動力車也將推出,，與上汽大眾帕薩特PHEV形成南北大眾的新能源中級車體系,。另外,，多年未發(fā)布新車的騰勢終于有所動作，推出新車騰勢X,，并同時提供純電動版和插電式混合動力版車型,。

在自主品牌方面，領(lǐng)克品牌將推出領(lǐng)克01混動版,，與目前已經(jīng)上市的領(lǐng)克01 PHEV搭配,；榮威將帶來RX5 MAX插電混動版車型，進(jìn)一步豐富車型選擇,；上汽大通將在車展上推出全新一代PHEV系統(tǒng)搭載于新款車型,；廣汽傳祺GS4 PHEV插電式混合動力車型也在此前亮相，本次車展上有望進(jìn)一步公布相關(guān)信息,。

相信本屆車展上這些新車的推出將獲得不少消費者的關(guān)注,，伴隨年底即將迎來傳統(tǒng)購車高峰，新車型的加入將為市場注入更多吸引力,。隨著發(fā)改委關(guān)于破除汽車消費限制的推行,，逐步放寬或取消限購的具體措施，推動汽車限購政策向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,，未來汽車市場表現(xiàn)值得期待,。