勝過(guò)春之蓬發(fā)、秋之燦爛、冬之靜穆,，文學(xué)作品中描述的夏的苦澀與艱辛，竟然在今年汽車行業(yè)的銷售中呈現(xiàn)了,。

盡管夏天是傳統(tǒng)汽車行業(yè)銷量的淡季,，但今年，轎車,、SUV,、MPV各細(xì)分市場(chǎng)均有不同程度的銷量下滑，也令從業(yè)者們始料未及,。在剛剛過(guò)去的7月,，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)總銷量為188.9萬(wàn)輛，同比下跌4%,，環(huán)比下跌16.9%,。

7月轎車銷量為87萬(wàn)輛，環(huán)比下滑10.7%,，同比下滑1.4%,，SUV銷量70.3%，環(huán)比下滑12.1%,，同比下滑2.3%,，MPV銷量11.4萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5.9%,，同比下滑23.7%,。

乘聯(lián)會(huì)的分析指出，汽車銷量下滑,，恰逢國(guó)內(nèi)對(duì)整車,、零部件進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了調(diào)整，許多消費(fèi)者處于觀望的狀態(tài)。加上中西部樓市的價(jià)格與銷量同步較快增長(zhǎng),，導(dǎo)致部分資金投向樓市,，影響了購(gòu)車消費(fèi)。

與此同時(shí),，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”（VIA）顯示,，2018年7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為53.9%，環(huán)比下降5.3個(gè)百分點(diǎn),，同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn),，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

在進(jìn)口汽車市場(chǎng)方面,，今年6月,，我國(guó)進(jìn)口汽車?yán)^續(xù)延續(xù)前兩個(gè)月的下跌走勢(shì)，海關(guān)進(jìn)口量為1.5萬(wàn)輛,，同比下降87.1%,；今年1-6月累計(jì)進(jìn)口量為45.2萬(wàn)輛，同比下降22.1%,。

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)日前決定對(duì)美加征關(guān)稅商品清單二的商品作適當(dāng)調(diào)整,，自2018年8月23日起實(shí)施加征25%的關(guān)稅。此次加征25%后,，美產(chǎn)進(jìn)口車的關(guān)稅將提升至65%,。上一次調(diào)整后，美國(guó)車企進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)價(jià),，有車型售價(jià)最高上漲25.66萬(wàn)元,。亦有車企選擇了降低利潤(rùn)，保證價(jià)格平穩(wěn),。經(jīng)過(guò)這次新的調(diào)整,，所有美系進(jìn)口車即將迎來(lái)一次價(jià)格的全面上調(diào)。特斯拉,、寶馬,、奔馳、林肯,、福特等品牌均有重量級(jí)產(chǎn)品在冊(cè),。這勢(shì)必是本月影響進(jìn)口車銷售的主因之一。

由于關(guān)稅走勢(shì)的不確定,、環(huán)保政策執(zhí)行度的不確定,、經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的不確定性，以及消費(fèi)者減少購(gòu)買(mǎi)美產(chǎn)進(jìn)口車的積極性,，8月和9月進(jìn)口車的銷量依然不容樂(lè)觀,。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的分析稱，目前,，經(jīng)銷商對(duì)下半年市場(chǎng)預(yù)期普遍較為謹(jǐn)慎,，因此加大促銷力度，降價(jià)銷售,，以價(jià)換量,。汽車銷售增速放緩，卻構(gòu)成了消費(fèi)者買(mǎi)車的較好時(shí)機(jī),。