乙醇汽油全面推廣拉開序幕,。

自9月份發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》后，日前,，天津市,、山東省最先發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實(shí)施方案，明年起傳統(tǒng)汽油將陸續(xù)停售,。

其中，2018年10月1日起,，天津全市開始封閉銷售車用乙醇汽油,；2018年3月30日前，山東則對乙醇推廣使用先行8個(gè)市,。此前,，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也開始使用乙醇汽油,。

分析師表示,，除了天津和山東，京津冀及周邊大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域有望最先實(shí)施推廣乙醇汽油,，開啟乙醇汽油時(shí)代,。

傳統(tǒng)汽油明年起將陸續(xù)停售

根據(jù)方案要求，京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域2018年開始推廣,，2019年實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋,。

上述方案發(fā)布后,，業(yè)內(nèi)都在等待具體落實(shí)文件的下發(fā)?！蹲C券日報(bào)》記者了解到,，近日,，山東、天津最先傳出了推進(jìn)乙醇汽油使用的實(shí)施方案,。

天津市發(fā)布的《天津市推廣使用車用乙醇汽油實(shí)施方案》要求,，2018年10月1日起，全市開始封閉銷售車用乙醇汽油,。2016年天津市全市汽油銷量總量253.64萬噸,，按乙醇添加10%測算，全市每年約需乙醇25萬噸,。

方案表示,，天津市乙醇汽油推行步驟分為四個(gè)階段：準(zhǔn)備階段(2017年12月份-2018年3月份)；設(shè)施建設(shè),、改造階段(2018年1月份-2018年8月份),，期間完成車用乙醇汽油配送中心建設(shè)和加油站改造及車輛清洗工作，相關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,；過渡階段(2018年9月份),；封閉運(yùn)行階段(2018年10月份起)。

同時(shí),，山東省公布的《山東省車用乙醇汽油推廣方案》中要求,，濟(jì)南、棗莊,、泰安,、濟(jì)寧、臨沂,、德州,、聊城、菏澤8個(gè)市在總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、完善實(shí)施方案的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加大工作力度，2017年全面推廣使用車用乙醇汽油,。2018年3月30日前,，對車用乙醇推廣使用先行的8個(gè)市，開展市場檢查,、集中整治行動(dòng),，掃除監(jiān)管死角，鞏固封閉成果,，為全省范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油打下良好基礎(chǔ),。

其中，青島,、淄博,、東營,、煙臺(tái)、濰坊,、威海,、日照、萊蕪,、濱州9市(以下簡稱青島等9市)從2020年1月1日開始,，加入車用乙醇汽油推廣使用區(qū)域，全省行政區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)封閉銷售,、使用車用乙醇汽油所有加油站(軍隊(duì)特需,、國家和特種儲(chǔ)備用油除外)一律停止銷售普通汽油，銷售的各品種汽油一律改售車用乙醇汽油,。2020年預(yù)計(jì)全省汽油消費(fèi)量約為1065萬噸,，青島等9市消費(fèi)量約為650萬噸。

這意味著,，從明年起,，在天津和山東等多地將陸續(xù)停售傳統(tǒng)汽油。

隆眾石化網(wǎng)分析師丁旭向《證券日報(bào)》記者表示,，山東與天津最新提出車用乙醇汽油推廣計(jì)劃,，或許與京津冀及周邊治理大氣污染有直接關(guān)系。乙醇汽油的優(yōu)點(diǎn)之一便是比傳統(tǒng)汽油更環(huán)保清潔,。另外也是考慮到就近地區(qū)有河南天冠,、安徽豐原、山東龍力和在建的天津天冠幾家燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè),，原料供應(yīng)較有保證。

“在京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi),，河南省早已經(jīng)全省封閉推廣乙醇汽油,。河北省石家莊、邯鄲,、邢臺(tái),、保定、滄州,、衡水6個(gè)地市也是使用乙醇汽油,。”金聯(lián)創(chuàng)分析師徐鵬也告訴《證券日報(bào)》記者，目前來看,，北京市及山西省尚未發(fā)布乙醇汽油的推廣政策,。在國家政策的要求之下，后期京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的相關(guān)政策也將積極推進(jìn),，宣告乙醇汽油時(shí)代真的來了,。

乙醇汽油尚存供應(yīng)缺口

值得注意的是,，若上述乙醇汽油推廣方案如期實(shí)施，對生產(chǎn)企業(yè),、流通企業(yè)和零售終端而言都存在一定的壓力,。

山東及天津都在《方案》中預(yù)計(jì)，到2020年兩地汽油消費(fèi)量約有1300萬噸/年,，需要燃料乙醇130萬噸,，已經(jīng)占了當(dāng)前我國燃料乙醇產(chǎn)量的50%。

丁旭表示,，要在2020年全國推廣乙醇汽油,，尚存在800余萬噸/年的缺口，擴(kuò)建燃料乙醇產(chǎn)能必不可少,，同時(shí)進(jìn)口政策也可能有所變化,，比如降低燃料乙醇的進(jìn)口關(guān)稅，貿(mào)易企業(yè)或許也能從中抓住機(jī)會(huì),。

東方證券的一份研究報(bào)告也稱,，我國燃料乙醇市場空間巨大。能源局“十三五”規(guī)劃提出到2020年我國燃料乙醇產(chǎn)量 400 萬噸,，較目前增長 54%,；而長期看以汽油10%添加比例測算，相比當(dāng)前有近940萬噸的乙醇需求缺口,。

與此同時(shí),，對于生產(chǎn)企業(yè)來說，目前絕大多數(shù)山東地?zé)捝形茨玫揭掖计驼{(diào)和資質(zhì),，即無法進(jìn)行乙醇汽油的生產(chǎn)和銷售,，至少在2018年4月份之前無法完成相應(yīng)的布局安排，屆時(shí)若監(jiān)察力度較大,，山東地?zé)捒赡軙簳r(shí)流失在這些推廣城市的市場份額,。

“但地?zé)捚髽I(yè)乙醇汽油調(diào)和資質(zhì)也會(huì)隨著推廣要求加快下發(fā)，9月至今,，至少已有2家地?zé)捵钚氯〉昧舜隧?xiàng)資質(zhì),。乙醇汽油的相關(guān)設(shè)施，如調(diào)和裝置,、配送調(diào)度設(shè)施,、加油站儲(chǔ)罐等也需做出相應(yīng)的改造，以適應(yīng)乙醇汽油儲(chǔ)運(yùn)儲(chǔ)存周期短,、易變質(zhì)等特殊要求,。這一方面雖操作相對簡易，但要在大范圍內(nèi)全面推行需要時(shí)間,。”丁旭還指出,，車用燃油領(lǐng)域的大變革將至,，已試點(diǎn)推行十余年的乙醇汽油，這次能否能真正的有所突破,，尚需觀察,。