德國政府?dāng)M改進(jìn)汽車硬件 以化解柴油車型危機(jī)
據(jù)德國《明鏡周刊》10月8日?qǐng)?bào)道,,德國政府希望汽車制造商對(duì)部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。
德國政府的這一新舉措得到德國交通部的支持。德國交通部此前一直致力于防止一些城市推行柴油汽車禁令,。政府的這一新舉措將推翻數(shù)月前達(dá)成的一項(xiàng)僅對(duì)柴油汽車的軟件進(jìn)行升級(jí)的協(xié)議,,顯然軟件升級(jí)需要的花費(fèi)更少,。
今年8月,,德國政界人士和汽車高管同意對(duì)530萬輛柴油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)軟件進(jìn)行升級(jí),以減少污染,,并努力挽回柴油車型的聲譽(yù),。政府官員們也不再要求更昂貴的硬件升級(jí)。
環(huán)保人士表示,,在大眾集團(tuán)承認(rèn)柴油尾氣排放檢測(cè)作弊兩年后才出臺(tái)這份協(xié)議太遲,、影響太小。環(huán)保人士發(fā)誓繼續(xù)推進(jìn)法律訴訟程序,,旨在禁止使用污染環(huán)境的汽車,。
德國交通部沒有第一時(shí)間對(duì)此做出評(píng)論。
責(zé)任編輯:葉著