未來的汽車長啥樣,？會融入哪些新理念？對技術有哪些要求,？日前,，在遼寧大連舉行的鞍鋼集團汽車用鋼新產(chǎn)品發(fā)布會上,，這些話題成為大家討論的熱點。

車門外板,、油底殼,、扭力梁、儀表盤支架……記者剛走進會場,，就看到許多人在幾個零部件周圍駐足觀看,，這些零部件中的很大一部分都利用了鞍鋼研發(fā)并生產(chǎn)的新一代汽車用鋼。

“對汽車工業(yè)來說,，鋼仍然是主要的輕量化車身材料,。新一代汽車用鋼強度更高、安全性更好、輕量化指數(shù)更高,。”鞍鋼汽車與家電用鋼研究所所長劉仁東解釋說,，“未來是新能源車的時代，這種車的整車重量減輕了,，續(xù)航能力也能提高,。”

在廣汽研究院副院長張帆看來，除了輕量化,，電動化與智能化也將成為汽車發(fā)展的主要趨勢,。

“汽車工業(yè)今后的發(fā)展將會越來越關注人的情感、文化,、環(huán)保等方面,。”張帆認為，“我們以后在車里能做的事情要遠多于現(xiàn)在,，汽車的屬性也開始變化：從載人的移動工具變成可移動的人居空間。”

近兩年,，我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化進程加快,。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，到目前我國新能源車累計產(chǎn)銷量超過100萬輛,，年均增幅超過200％,。2016年，我國新能源車產(chǎn)銷量,、保有量全球占比均超過50％,，同年實現(xiàn)產(chǎn)銷量、保有量,、充電樁建成數(shù)量全球第一,。

盡管如此，在廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理席忠民看來,，一部分消費者仍對新能源車認知有限,，甚至存在偏見。

“有的消費者在續(xù)航,、充電,、質量等方面對新能源車持懷疑態(tài)度，這其實是沒道理的,。”席忠民說,，“預計一兩年內，市面上就會出現(xiàn)一批續(xù)航能力達到500公里的新能源車,，消費者不會再‘里程焦慮’了,；快充技術的發(fā)展會解決‘充電難’問題，大幅縮短充電時間。”

“全新的設計和制造工藝,，讓新能源車不僅在一些性能上表現(xiàn)出眾,，還擁有高顏值和大空間。”席忠民介紹說,，“如果再考慮到新能源車的使用和保養(yǎng)成本都比較低,，我相信它的市場前景會很廣闊。”（高春雨 王炳坤）