上月底，紅旗新H7轎車在北京正式上市。“少帥”徐留平履新一汽集團(tuán)董事長還不到兩月，一汽自主品牌就推出了一款重量級車型,。

在紅旗新H7的發(fā)布現(xiàn)場，徐留平豪言,，要把紅旗真正打造成中國第一豪華品牌,。

如今,，十一長假剛過,，紅旗新H7轎車就傳來了好消息,。數(shù)據(jù)顯示,，新H7上市3天就獲得了3000臺車的訂單。得益于全新的設(shè)計和更加親民的價格,，昔日銷量慘淡的“國車”開始出現(xiàn)觸底反彈跡象。

作為“共和國長子”,，一汽集團(tuán)的發(fā)展史本身就是一部艱苦創(chuàng)業(yè)的歷史,，而此次紅旗新H7的上市以及近來的一系列重大調(diào)整，能否使一汽自主品牌的振興“旗”開得勝,？

一汽再舉自主品牌“旗幟”

合資強,、自主弱一直是一汽集團(tuán)的短板，而紅旗品牌可以說歷經(jīng)坎坷,。改革開放以后,，再次進(jìn)入市場的紅旗品牌與國產(chǎn)奧迪幾乎同時亮相，但由于種種原因,，紅旗品牌一直沒能在市場站穩(wěn)腳跟,。

而隨著徐留平入主一汽集團(tuán)，紅旗品牌的命運開始改變,。上任當(dāng)日,，徐留平就表示，一汽必須承載起“汽車強國夢”的重大責(zé)任,，并立下“爭取通過3到5年左右的拼搏,，把一汽集團(tuán)塑造為中國汽車業(yè)第一品牌”誓言；9月9日,，一汽集團(tuán)召開了主題為“我心中的紅旗”的大討論,，15萬人為紅旗品牌的振興建言獻(xiàn)策；9月16日,，一汽集團(tuán)推出紅旗產(chǎn)品終身免費保修服務(wù),；9月18日，一汽集團(tuán)宣布組織構(gòu)架大調(diào)整,，將紅旗品牌改為總部直接運營,；9月21日，徐留平表示,，要把紅旗品牌真正打造成中國第一豪華品牌,，并將在年底前發(fā)布紅旗品牌中長期發(fā)展規(guī)劃。

實際上,，在新上市的紅旗H7轎車上,，我們已看到了變化。此次上市的新紅旗H7轎車,，在保持紅旗車型一貫成熟,、穩(wěn)重風(fēng)格的基礎(chǔ)上,，加入了更多的年輕化元素，內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)優(yōu)化,，價格也定位在24.98萬元到47.98萬元,。

產(chǎn)品更加符合消費者需求，價格更加貼近市場成為新紅旗品牌的一個特征,。而為了迎接汽車自動化,、電氣化、清潔化的發(fā)展趨勢,，徐留平還專門為紅旗品牌設(shè)立了新能源和互聯(lián)網(wǎng)部門,。

拉開調(diào)整大幕

在設(shè)定目標(biāo)的同時，徐留平也開始了對一汽集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)和高層人事調(diào)整的大變革,。最新的消息是,，原長安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理況錦文調(diào)任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，兼任紅旗營銷服務(wù)部部長,，原北汽國際總裁董海洋出任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理,，主抓新能源和智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)。

而在此之前,，一汽集團(tuán)已對重點部門的人事進(jìn)行了重新選聘,。9月18日和9月19日兩天，34個高級經(jīng)理正職與29個高級經(jīng)理副職崗位開始競聘報名,。隨后,，一汽集團(tuán)又在一周時間內(nèi)，完成了大約96個處級干部崗位的重新競聘,。這其中,，原一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰將調(diào)任一汽集團(tuán)采購部部長，負(fù)責(zé)紅旗品牌的采購業(yè)務(wù),；原一汽紀(jì)委副書記劉亦功接任一汽-大眾總經(jīng)理職務(wù),。此外，一汽轎車總經(jīng)理胡詠調(diào)任一汽集團(tuán)戰(zhàn)略管理部部長,。

首輪調(diào)整結(jié)束后,，一汽集團(tuán)的普通管理崗位以及關(guān)鍵的業(yè)務(wù)崗位也將開始重新競聘，預(yù)計最終重新競聘的崗位將達(dá)到上萬個,。

除人員調(diào)整外,，一汽集團(tuán)在組織架構(gòu)上也進(jìn)行了大的改革。9月21日,，徐留平首次對外宣布成立紅旗事業(yè)部,，由一汽集團(tuán)總部直接管理運營。據(jù)了解，一汽集團(tuán)還設(shè)立了奔騰事業(yè)部和解放事業(yè)部,，將目前一汽集團(tuán)旗下的自主品牌乘用車業(yè)務(wù)和商用車業(yè)務(wù)分別納入這兩個事業(yè)部中,。

不僅如此，此前表現(xiàn)平平的一汽技術(shù)中心也被撤銷,，取而代之的是分別成立的新能源開發(fā)院（材料研究所）,、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院、造型設(shè)計院和研發(fā)總院等職能部門,。

業(yè)內(nèi)人士分析,，徐留平短時間內(nèi)就做出如此重大調(diào)整并落實到位，反映出一汽集團(tuán)要在自主品牌方面打翻身仗的決心,。

振興自主品牌任重道遠(yuǎn)

現(xiàn)在看來，一汽集團(tuán)已做好了振興自主品牌的準(zhǔn)備,，但還需要市場的檢驗,。

據(jù)透露，在紅旗新H7上市之后,，紅旗H5預(yù)計也將于10月份正式上市,，價格則更加親民。不過業(yè)界人士認(rèn)為,，如今的汽車市場尤其是轎車市場,，競爭日趨激烈，紅旗品牌能否擁有一席之地,，還要靠消費者來投票,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自主品牌汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢,。2017年前8個月,，自主品牌乘用車共銷售638.9萬輛，同比增長4.8%,，占乘用車銷售總量的43.2%,，比上年同期提高1個百分點。

目前,，上汽,、東風(fēng)、長安,、北汽,、吉利、長城,、比亞迪等車企已占據(jù)自主品牌市場大部分份額,，且都在對自己的自主品牌產(chǎn)品進(jìn)行升級，如北汽推出了第二代自主品牌產(chǎn)品、吉利和長城則分別推出了高端品牌領(lǐng)克和WEY,。在這樣的市場競爭態(tài)勢下,，紅旗品牌殺入高端市場，其前景或難預(yù)料,。

行業(yè)專家表示,，紅旗依然具備一定的品牌力，與激烈的市場競爭相比,，其企業(yè)內(nèi)部的主觀因素更加重要,。在目前大幅調(diào)整的基礎(chǔ)上，未來還需要繼續(xù)關(guān)注內(nèi)部的體系建設(shè),，掃清體制機(jī)制上的障礙,，整合資源，不斷推進(jìn)自主品牌的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,，提供更多符合市場需求的產(chǎn)品,。（李志勇）