巴西車市復蘇 車企喜大普奔
近日,,巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea發(fā)布數(shù)據(jù),,今年上半年,巴西汽車銷量同比增長3.65%,這是自2013年以來該國車市銷量首次出現(xiàn)增長,。該協(xié)會主席安東尼奧·米格列表示,,6月巴西汽車銷量創(chuàng)今年以來的最好表現(xiàn),這也是該國車市連續(xù)第二個月增長,。當前巴西宏觀經(jīng)濟持續(xù)改善,,汽車需求量不斷上升,巴西汽車制造業(yè)終于迎來復蘇的曙光,??鐕嚻笕缤ㄓ谩⒎苼喬乜巳R斯勒(以下簡稱“菲克”),、豐田也開始在該市場加速布局,,而中國自主品牌,如比亞迪,、奇瑞等加大了對巴西市場的投入,。
■汽車銷量四年來始回暖
今年6月,巴西汽車銷量達到19.49萬輛,,同比增長13.49%,。其中,轎車和輕型商用車銷量為18.92萬輛,,同比增長13.71%。今年1~6月,,巴西輕型車銷量達到101.9萬輛,,去年同期為98.3萬輛。巴西一直以來都是全球傳統(tǒng)十大汽車市場之一,,該國汽車銷量曾在2012年達到階段性高峰380萬輛,,此后受巴西經(jīng)濟低迷影響,該國車市不斷縮水,。在經(jīng)歷四年的低迷之后,,巴西車市今年終于又開始重回增長之路?! ?/p>
今年上半年,,巴西汽車產(chǎn)量同比增長23.3%,達到126萬輛,。產(chǎn)量增長的主要原因是出口需求旺盛,。今年1~6月,巴西汽車出口總量同比增長57.2%,,達到37.2萬輛,;出口額同比增長53%,達到74億美元。巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea預測,,今年該國汽車銷量將達到212.9萬輛,,相比去年同期增長3.8%?! ?/p>
當前,,巴西經(jīng)濟形勢向好,該國車市下半年有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢,。由于當前巴西政局存在不穩(wěn)定因素,,因此分析師對巴西今年經(jīng)濟增長持謹慎態(tài)度,他們預測該國今年經(jīng)濟將增長0.39%,。評級機構(gòu)惠譽對于巴西通貨膨脹前景持樂觀態(tài)度,,該機構(gòu)預測巴西今年通脹率為3.46%,略低于此前的預估值,,這是該機構(gòu)連續(xù)第五次調(diào)低巴西的通脹預期,。分析師認為,在通脹水平不斷下降的情況下,,為刺激經(jīng)濟增長,,巴西央行年內(nèi)還會繼續(xù)降息,這將刺激汽車消費,?! ?/p>
■眾多車企開始加碼投資
今年上半年,通用旗下雪佛蘭是巴西最暢銷的汽車品牌,,銷量為8.32萬輛,;排名第二的是福特,銷量為5.1萬輛?,F(xiàn)代汽車位居第三,,銷量為4.46萬輛。目前,,通用,、菲克、大眾分別占據(jù)巴西車市17.73%,、13.61%和12.6%的份額,,是該國前三大汽車制造商。2016年,,通用在巴西市場表現(xiàn)不俗,,汽車銷量達到34.6萬輛,占巴西市場份額的17.4%,,并超越菲克成為巴西車市的新霸主,。菲克去年在巴西銷量下滑嚴重,,降至30.5萬輛,這也是菲克自2004年以來在巴西首次退居次席,?! ?/p>
業(yè)界認為,隨著巴西經(jīng)濟逐漸走出低谷,,汽車業(yè)也將進一步好轉(zhuǎn),,預計今年該國汽車產(chǎn)量、銷量和出口量將分別增長11.9%,、3.8%和7.2%,。巴西車市回暖,跨國車企又開始加快在該市場擴張的步伐,。尤其是由于之前經(jīng)濟萎靡而滯后的需求開始釋放以及出口增長強勁,,讓巴西市場再次成為一眾車企眼中的“香餑餑”?! ?/p>
通用計劃將其在巴西的投資翻倍,,到2019年投資28億美元在當?shù)亻_發(fā)新車、推動當?shù)貥I(yè)務擴張,,以保持其市場領(lǐng)先地位,。去年被通用拉下冠軍寶座的菲亞特也不甘示弱,日前正式發(fā)布了新車Argo,,這款兩廂小車主攻巴西市場,,將取代菲亞特在巴西的Punto車型。新車采用了菲亞特全新設計語言,,偏平的進氣格柵搭配銳利的大燈,,前后保險杠點綴了不少紅色元素,顯得運動而時尚,。
隨著巴西車市復蘇,,中國自主車企如比亞迪,、奇瑞等也加大了對該市場的投入。近日,,比亞迪宣布計劃投資500萬雷亞爾(約合151萬美元)在巴西坎皮納斯州立大學成立首個海外太陽能研發(fā)中心,,進行太陽能產(chǎn)品和技術(shù)的研究與開發(fā)。這是繼今年4月太陽能工廠和純電動大巴底盤工廠在坎皮納斯市投產(chǎn)以來,,比亞迪在巴西簽署的又一重大合作項目,。今年2月,奇瑞巴西工廠開始投產(chǎn)全新車型瑞虎2,。據(jù)悉,,奇瑞未來還將在巴西市場引入瑞虎7和瑞虎9,,艾瑞澤3和艾瑞澤5也有望引入?! ?/p>
■日系車企借小型車擴張
由于節(jié)能省油,,目前小型車在巴西市場十分走俏。近日,,日本大發(fā)汽車公司表示,,它將在巴西發(fā)布緊湊型車,在母公司豐田的幫助下在新興市場擴張,,通過成本低廉,、質(zhì)量良好的小型車吸引當?shù)叵M者。與此同時,,豐田也希望充分利用大發(fā)在微型車方面的優(yōu)勢,,開發(fā)經(jīng)濟實用的小型車,以應對高昂的開發(fā)成本以及嚴峻的全球競爭形勢,?! ?/p>
大發(fā)總裁奧平總一郎表示,目前緊湊型車在新興市場如巴西的需求十分旺盛,。“在東南亞以及南美洲,,日本車企的小型車在當?shù)厥质軞g迎,而巴西一直是豐田卡羅拉的重要市場,。”奧平總一郎是豐田前兩代卡羅拉的首席工程師,,他前不久被任命為大發(fā)汽車公司總裁。關(guān)于該汽車制造商在巴西的擴張,,奧平總一郎并未透露更多細節(jié),。
目前,,豐田在巴西的市場份額大約為9%,,它在當?shù)劁N售Etios微型掀背車以及卡羅拉、凱美瑞轎車還有其他SUV和皮卡,。近日,,豐田已在巴西費利斯港的工廠為新一代卡羅拉生產(chǎn)發(fā)動機。大發(fā)是日本最大的微型車制造商,,這種微型車在日本叫做K-car,,專門為本土市場而設計,排量不超過600cc,。豐田去年已經(jīng)全資收購大發(fā),,雙方將共同為新興市場,包括印度,、巴西等開發(fā)緊湊型車,?! ∏安痪茫S田總裁豐田章男表示,,該公司正在押寶微型車技術(shù),,希望借此以較低的成本簡化普通乘用車的制造方式。豐田在巴西是第五大汽車制造商,,該公司十分看好巴西車市的前景,,并希望能在該市場躋身一線行列。
責任編輯:葉著