分時(shí)租賃是大勢(shì)所趨,，分時(shí)租賃帶來(lái)的好處是,，共享出行可以提高車(chē)輛使用率,，根據(jù)羅蘭貝格的調(diào)查數(shù)據(jù),，在歐洲,，一輛共享汽車(chē),，可以替代六到七輛私家車(chē),，而在國(guó)內(nèi),，使用率高的分時(shí)租賃汽車(chē),，也可以取代四到五輛私家車(chē)。不過(guò),，分時(shí)租賃在發(fā)展的過(guò)程中,，仍然面臨網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張的問(wèn)題。

近日,，北京市交通委表示,，北京將推進(jìn)分時(shí)租賃汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)布局，年底前分時(shí)租賃汽車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛,。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,，今年北京將深入推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)與新業(yè)態(tài)的融合發(fā)展,。而充電樁、停車(chē)位等資源不足制約著共享汽車(chē)的發(fā)展,。北京市政路橋集團(tuán)有限公司已計(jì)劃將二,、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車(chē)”租賃點(diǎn)，設(shè)置停車(chē)位與充電樁,。但并非所有橋下空間都適合,，需要綜合考慮橋區(qū)空間和交通情況。

相對(duì)于北京的布局,，早在2016年3月上海市就出臺(tái)了《新能源汽車(chē)分時(shí)租賃指導(dǎo)意見(jiàn)》,，從政策層面鼓勵(lì)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃在上海市的發(fā)展。到2020年底,，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000個(gè)，純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)20000輛,，充電樁超過(guò)30000個(gè),。每年運(yùn)營(yíng)車(chē)輛額度安排不少于4000輛，對(duì)市級(jí)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)涉及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共服務(wù)費(fèi)用,，給予財(cái)政資金補(bǔ)貼,。

目前不算其它家， EVCARD在上海已布局4000余輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,，每天的使用超過(guò)15000人次,，每輛車(chē)平均行駛時(shí)間將近4小時(shí)。按照EVCARD的規(guī)劃,，今年將超過(guò)目前全球車(chē)輛數(shù)最多的企業(yè)Car2Go,，成為全球分時(shí)共享車(chē)輛最多的公司。

　　汽車(chē)分時(shí)租賃在上海為什么發(fā)展這么快?

一方面和政府的重視程度有關(guān),，在分時(shí)租賃在政策層面,，上海地區(qū)備受地方政府支持。據(jù)上海市交通委副主任楊小溪介紹,，上海市交通委一直支持EVCARD這種新型的共享出行模式,，從2013年至今累計(jì)支持新能源汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)牌照5000多個(gè)，幫助布設(shè)公共區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)1000多個(gè),。

另一方面和上海成熟的充電樁市場(chǎng)有很大關(guān)系,。據(jù)了解，EVCARD使用充電樁主要為安悅充電旗下充電樁設(shè)備,。2016年,，安悅充電在上海完成了4000余根充電樁建設(shè)，市場(chǎng)占有率為92.3%,。2017年,，安悅充電將新建充電樁6000根,，并計(jì)劃“十三五”期間，在全國(guó)布局充電樁66萬(wàn)根,，致力于聚焦充電基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā),、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云計(jì)算技術(shù)等,，全力建設(shè)“用戶無(wú)憂”的新能源汽車(chē)用車(chē)環(huán)境,。這些技術(shù)都是新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的堅(jiān)強(qiáng)后盾。