原標題：中心城區(qū)交通指數(shù)實現(xiàn)4年來首降

去年,，本市完成交通領域投資988億元,。全年中心城區(qū)日均交通指數(shù)控制在5.6以內(nèi),，實現(xiàn)自2013年以來首降。

交通指數(shù)是根據(jù)綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,。當指數(shù)在0至2之間為“暢通”,，2至4之間為“基本暢通”,，4至6之間為“輕度擁堵”,，6至8之間為“中度擁堵”,，8至10之間為“嚴重擁堵”,。

2013年起,，全路網(wǎng)日均交通指數(shù)一直處于輕度擁堵范圍，但呈現(xiàn)緩慢上升趨勢,，從5.5增長至5.7,。2016年，持續(xù)了一年的治堵重頭戲,，有了一份滿意的成績單：這一指數(shù)首降,，同比下降了1.8%，實現(xiàn)了4年來首降,。9月最擁堵月交通指數(shù)更是創(chuàng)了5年內(nèi)最低,，綠色出行比例提升到71%。

近日,，市交通委介紹,，去年，本市累計完成交通領域投資988億元,，狠抓緩解交通擁堵行動計劃落實,，尤其是通過大力推進中心城區(qū)支路、次干路建設,，打通斷頭路,，提高了路網(wǎng)密度,。京臺高速（北京段）、廣渠路二期,、馬家堡西路南延等道路紛紛建成通車,。

一張快速便捷的公交線網(wǎng)已基本形成，總里程達到841公里,。去年,，本市啟用了三環(huán)路、京藏高速和京港澳高速三條公交專用道,，其中三環(huán)路成為本市第一條全環(huán)公交專用道,。另外，三環(huán)路等步行和自行車出行環(huán)境也整體升級,，提高綠色出行吸引力,。

軌道交通也繼續(xù)迎來全面建設期，16條線路,，共計285.2公里同步推進,。地鐵16號線北段20公里開通試運營，成為本市首條采用8A編組的大運量地鐵快線,，全市軌道交通運營里程達到574公里,。

今年，綠色出行比例將繼續(xù)提升,，預計達到72%,。市交通委表示，將把交通承載能力作為城市發(fā)展的約束性條件,，把治理交通擁堵擺在更加突出位置,，有針對性地排查交通堵點、亂點并加以治理,，有效控制道路交通流量,，優(yōu)化早晚高峰交通組織。同時,，確保實現(xiàn)2017年軌道交通運營里程達到600公里以上,。