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人民車評(píng):小鵬汽車是噱頭還是互聯(lián)網(wǎng)造車邁出的一大步?

2017-03-06 15:25 來(lái)源:人民網(wǎng)

日前,,互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車品牌新秀小鵬汽車Beta版在北京正式發(fā)布,,這是繼樂視、游俠、小米之后的又一互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),該車定位為緊湊級(jí)SUV,采用純電驅(qū)動(dòng),,廠家稱該車最快將在2017年年底正式上市。反觀之前的幾款互聯(lián)車型,,幾乎都是雷聲大雨點(diǎn)小,,不過(guò)小鵬電動(dòng)車倒是拿出了具備量產(chǎn)的產(chǎn)品,甚至在發(fā)布會(huì)后敢讓媒體實(shí)測(cè),,可以說(shuō)膽子真不小,,那么它真的就是一臺(tái)合格的電動(dòng)車了嗎?在筆者看來(lái),,這樣的想法著實(shí)有些樂觀,。

從技術(shù)上來(lái)看小鵬電動(dòng)車的確有一些領(lǐng)先其它互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的地方,例如它5.8秒(四驅(qū)版)和7.9秒(兩驅(qū)版)的百公里加速和300km續(xù)航里程,。根據(jù)小鵬總裁夏珩的介紹,,該車電池組為三星18650的電池,能量密度為152Wh/kg,,電機(jī)功率密度為14.5W/L,,其他消息目前官方并未透露。

亮出了給力的動(dòng)力系統(tǒng),,并不代表消費(fèi)者就會(huì)為之買單,。定價(jià)也是決定小鵬電動(dòng)車成敗的重要因素之一,從小鵬Beta版車型上搭載的高科技配置來(lái)看,,它的成本應(yīng)該不會(huì)低,,未來(lái)很難給我們帶來(lái)驚喜的價(jià)格。不過(guò)發(fā)布會(huì)上小鵬汽車表示未來(lái)的價(jià)格不會(huì)高于特斯拉Model 3(美國(guó)的起售價(jià)3.5萬(wàn)美元,,約合22萬(wàn)元人民幣),但是目前小鵬汽車使用的三星電池未能進(jìn)入工信部公布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,,也就意味著使用三星電池的小鵬汽車將無(wú)法獲得補(bǔ)貼,。未來(lái)如果小鵬汽車能夠進(jìn)入《新能源汽車推廣目錄》,那么其最終的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間可能會(huì)在15萬(wàn)-22萬(wàn)元之間,。在這個(gè)售價(jià)區(qū)間小鵬汽車面對(duì)的是北汽新能源,、比亞迪、江淮、騰勢(shì)等,。和對(duì)手相比,,小鵬汽車在外觀上可能會(huì)略勝于對(duì)手,吸引一些年輕的消費(fèi)者,。但是汽車這種高價(jià)值的產(chǎn)品,,消費(fèi)者更看重的是品牌知名度,雖然比亞迪,、北汽,、江淮并不是合資或者豪華品牌,但是它們的市場(chǎng)知名度和產(chǎn)品技術(shù)更容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,。也就是說(shuō)一,、二線城市的用戶可能會(huì)關(guān)注它,但并不會(huì)為之買單,,而三,、四線城市的用戶可能根本就沒有聽過(guò)它的名字。

最后從小鵬給出的試駕車來(lái)看,,新車在外觀方面留有雷克薩斯NX的影子,,內(nèi)飾上巨大的液晶顯示屏和特斯拉有些相似,總體而言缺乏自主的設(shè)計(jì)理念,,有些照搬照抄的意思,。細(xì)節(jié)方面的裝配不到位,很多系統(tǒng)尚未完善等問題也都是小鵬汽車未來(lái)必須要解決的問題,。即便在產(chǎn)品完善之后,,小鵬還將面臨自己研發(fā)的部件和供應(yīng)商提供的產(chǎn)品進(jìn)行配合、整合供應(yīng)鏈等等諸多挑戰(zhàn),。不過(guò)在發(fā)布會(huì)上小鵬汽車宣稱量產(chǎn)版樣車從2017年開始就將進(jìn)行小批量的量產(chǎn),, 2018年目標(biāo)產(chǎn)能達(dá)到20000輛,以小鵬汽車目前200 多人的團(tuán)隊(duì)規(guī)模來(lái)說(shuō),,這是一個(gè)不易于跨越的門檻,。

綜上,筆者認(rèn)為小鵬汽車如果想真正的融入這個(gè)市場(chǎng),,必須要在車本身最核心最本質(zhì)的層面,,如底盤調(diào)校、行駛品質(zhì),、用料做工,、質(zhì)量穩(wěn)定可靠等“內(nèi)功”上下功夫。不管怎么說(shuō)小鵬汽車算是近幾年互聯(lián)網(wǎng)造車中最接近量產(chǎn)的一次,,也是特斯拉模式在國(guó)內(nèi)復(fù)制最接近成功的一次,。此外截至目前小鵬已經(jīng)首輪拿到1億美金的投資,,希望小鵬汽車能夠腳踏實(shí)地的去干實(shí)事,徹底擺脫“PPT造車”帽子,,將真正的產(chǎn)品帶到我們身邊,。

責(zé)任編輯:葉著

(原標(biāo)題:人民車評(píng):小鵬汽車是噱頭還是互聯(lián)網(wǎng)造車邁出的一大步?)





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