人民網(wǎng)北京2月18日電（曹淼）數(shù)據(jù)顯示,，2017年1月份全國新能源乘用車銷量為5400輛,，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷市場,，北京市的新能源汽車市場近期出現(xiàn)了產(chǎn)品價格上漲,、消費(fèi)者因無法上牌而暫緩購車的局面,。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向人民網(wǎng)記者表示：低產(chǎn)銷是新能源汽車補(bǔ)貼退坡與公告目錄重審過程中出現(xiàn)的暫時現(xiàn)象。具體到北京市場,，補(bǔ)貼新政剛落地、地方備案目錄重申結(jié)果未出臺都使市場銷售受阻,。地方配套政策的不明確屬于地方性的個別問題,， 不代表全國新能源汽車市場整體情況。

2017年1月1日,，新能源補(bǔ)貼新政實施,。相比以往，國家補(bǔ)貼退坡20%,。一個多月后,，北京市新能源補(bǔ)貼方案浮出水面，與原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)相比減少20%,。綜合國補(bǔ)加地補(bǔ),，北京2017年購買新能源乘用車的政府補(bǔ)貼最高將減少4.4萬元。

為應(yīng)對補(bǔ)貼的大幅下降,，目前多數(shù)廠商已開始相應(yīng)的漲價動作,；少數(shù)廠商為了鞏固市場，承諾承擔(dān)全部或部分上調(diào)的費(fèi)用,；還有一些廠家則在價格調(diào)整落實前暫時停售了在售產(chǎn)品,，只接受預(yù)定。

引起市場劇烈反應(yīng)的,，不僅是補(bǔ)貼數(shù)額的減少,，還有獲補(bǔ)車型名單未定。1月23日,，工信部發(fā)布《2017新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,。新目錄出爐的同時廢止了前5批推廣目錄。在國家目錄出爐后,，進(jìn)入該目錄的企業(yè)立即向地方政府提出申請,，希望能夠進(jìn)入地方目錄。

截至目前,，北京市地方目錄仍未公示,。受其影響，多數(shù)車企不敢貿(mào)然進(jìn)行銷售,，消費(fèi)者也因無法上牌而暫緩買車,。對于去年8月拿到新能源購車指標(biāo)還未買車的消費(fèi)者而言，指標(biāo)即將于本月26日到期,。如果在此之前目錄重申結(jié)果還未出爐,，則消費(fèi)者只能放棄購車計劃,。

對此，北汽新能源官方向人民網(wǎng)記者表示,，該情況有望在下周得以解決,，屆時新能源車銷售將回到正常流程，可以保證消費(fèi)者及時上牌,。崔東樹預(yù)計,，隨著政策的完善，最多1-2個月,，北京新能源汽車銷售將全面步入正軌,。