近日,，奇瑞旗下開瑞汽車2017款7座家用MPV K50和SUV K50s在開封古城上市。不止奇瑞，如今大多數(shù)自主品牌越來越看重SUV和MPV的市場。近年來汽車市場日益成熟，消費(fèi)者日趨理性,，兼顧空間和使用性能的SUV以及MPV車型自然頗得青睞,，尤其是MPV車型，在三四城市更是獲得了越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可,。

目前,，整個(gè)汽車行業(yè)正在由高增長向微增長轉(zhuǎn)變，當(dāng)傳統(tǒng)動(dòng)能由強(qiáng)變?nèi)鯐r(shí),，就需要新動(dòng)能異軍突起和傳統(tǒng)動(dòng)能轉(zhuǎn)型,，才能讓自身保持不斷的增長動(dòng)力。在供給側(cè)改革大背景下,，對于商用車行業(yè)來說,，MPV和SUV就是商用車企業(yè)尋求突破的“雙引擎”。

低端“微面”待淘汰 MPV大大改善基層消費(fèi)者生活水平

從商用汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,，大多數(shù)車企面臨產(chǎn)品類型過于單一,、缺乏創(chuàng)新的窘境，多數(shù)商用車企多年來靠著幾款經(jīng)典產(chǎn)品吃老本?，F(xiàn)在,，不少微面界的神車月銷量也節(jié)節(jié)敗退。隨著人們生活水平的提高,，低端車型再也不能滿足市場,，因此，低端微面,、微貨市場都迫切需要用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。

習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，重點(diǎn)是解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力,，用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少無效和低端供給,，擴(kuò)大有效和中高端供給,，增強(qiáng)供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性和靈活性，提高全要素生產(chǎn)率,。放到汽車行業(yè)來,，就是指車企需要生產(chǎn)能夠改善基層老百姓生活的產(chǎn)品。

現(xiàn)在路上跑的很多“小面”,，發(fā)動(dòng)機(jī)在座位底下,，一旦發(fā)生追尾，駕駛員與前車之間幾乎只隔了一層鐵皮,，安全性系數(shù)極低,。如何在需求側(cè)尋求企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破，多數(shù)汽車企業(yè)尤其是自主品牌汽車企業(yè)均認(rèn)為,，我國未來經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿κ窃趶V大中小城市,，MPV車型在未來的市場競爭中必然得到快速發(fā)展,，為商用車企注入新的動(dòng)力。目前,，MPV細(xì)分市場仍是一片藍(lán)海市場，不少原來生產(chǎn)貨車,、面包車的商用車企都重點(diǎn)布局發(fā)展MPV,，后續(xù)轉(zhuǎn)而開發(fā)SUV，搶占市場,。

二孩政策改變出行需求 促進(jìn)汽車消費(fèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性調(diào)整

去年,，中國共產(chǎn)黨召開第十八屆中央委員會(huì)第五次會(huì)議，會(huì)議對計(jì)劃生育政策進(jìn)行了重大調(diào)整,，提出：促進(jìn)人口均衡發(fā)展,，堅(jiān)持計(jì)劃生育的基本國策，完善人口發(fā)展戰(zhàn)略,，全面實(shí)施一對夫婦可生育兩個(gè)孩子政策,，積極開展應(yīng)對人口老齡化行動(dòng)。全面放開的二孩政策,，對每個(gè)家庭帶來巨大的變化,，這種變化反應(yīng)在方方面面，衣食住行都需要重新規(guī)劃和安排,。對于汽車行業(yè)來講,，帶來的就是消費(fèi)者出行需求的變化。

二孩開放對汽車行業(yè)的最大影響并不是直接刺激車型銷量,，而是促進(jìn)汽車消費(fèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,。對于一線城市來講，擁堵的交通,，糟糕的空氣,，停車難，會(huì)限制人們的再購車欲望,，但是由于出行人數(shù)變化,，也會(huì)迫使他們選7座SUV或者M(jìn)PV，對于廣大的三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn),，MPV市場將會(huì)有巨大爆發(fā),，在不增加過多的成本下，消費(fèi)者享受到更加寬松和出行便利的條件,，拉人,、裝貨皆宜。所以不少業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,，“二孩”政策的推出,，將有力地推動(dòng)七座SUV和MPV市場進(jìn)一步快速增長,。

過去幾年間，包括東風(fēng),、長安,、上汽、江淮等都在MPV領(lǐng)域有所布局,。對于廣大消費(fèi)來說,，競爭越充分，他們就越可以享受到更好的產(chǎn)品和服務(wù),，反之對企業(yè)來說,，這種良性的競爭模式也是受益匪淺，他們將更準(zhǔn)確地抓住用戶需求痛點(diǎn),，生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品,。

汽車是個(gè)大產(chǎn)業(yè)，也是我國支柱型產(chǎn)業(yè),，落實(shí)國家供給側(cè)改革戰(zhàn)略方針,，順應(yīng)市場提高競爭力，是我國自主品牌企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,。不僅僅是商用車行業(yè),，我國汽車產(chǎn)業(yè)都需要增強(qiáng)供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性和靈活性，生產(chǎn)更加好的產(chǎn)品,，更好的服務(wù)于消費(fèi)者,，踏實(shí)走好每一步，為興邦,，為富民,！