繼今年1月,，梅賽德斯-奔馳品牌以超過200萬輛的成績，奪得2016豪華車市場全球銷量冠軍后,，今日，戴姆勒集團（梅賽德斯-奔馳母公司）在德國斯圖加特舉行的新聞發(fā)布會上宣布,，集團2016年度整體銷量再創(chuàng)新高,。網(wǎng)上車市從戴姆勒集團官方獲悉：2016年集團銷量首次達到約300萬輛，同比增長5%,。與此同時,，戴姆勒集團也對2017年做出了銷量、營業(yè)額,、息稅前利潤均有小幅增長的展望,。所謂“登頂易，守峰難”,，戴姆勒要想實現(xiàn)穩(wěn)中有增,，“中國效應”依舊是非常重要的一環(huán)。據(jù)悉,。2017年梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在中國布局15款新車,，為集團整體業(yè)績保駕護航。

在剛剛過去的2016年,，戴姆勒集團進入了發(fā)展快車道,，銷量、營業(yè)額,、利潤均創(chuàng)新高,。戴姆勒集團2016年銷量創(chuàng)新高，首次達到約300萬輛,，同比增長5%,；營業(yè)額達1533億歐元，增長3%（2015年1495億歐元）,；調(diào)整后集團息稅前利潤小幅增長，達142億歐元（2015年138億歐元）,；戴姆勒凈利潤創(chuàng)新高,，達到88億歐元（2015年87億歐元）；戴姆勒將提出每股分紅3.25歐元的計劃（2015年3.25歐元為歷史最高）。

2016年不單是奔馳在中國市場的創(chuàng)新之年,，更重要的是銷量上再一次取得了優(yōu)秀的成績,，梅賽德斯-奔馳去年在中國累計銷售480,944輛，實現(xiàn)46個月連續(xù)增長,，同比增長28%,。其中，從北京奔馳走出的國產(chǎn)車型,，全年累計銷售31.7萬輛,，同比增長27%，占比中國區(qū)域整體68%,。

目前,，北京奔馳已經(jīng)建立起全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地,，并成為戴姆勒集團在全球唯一同時擁有前驅(qū)車,、后驅(qū)車、動力系統(tǒng)三大品臺的合資企業(yè),。其成熟的MRA工廠擁有戴姆勒海外產(chǎn)能最大的總裝車間,、首個質(zhì)量管理中心以及合資公司里最大的研發(fā)中心。北京奔馳MRA工廠目前在產(chǎn)車型囊括長軸距及標準軸距E級車,、長軸距及標準軸距C級車,、GLC SUV。全新E級長軸車“180L”,、E級插電混動版和GLC 200兩驅(qū)版就有望今年在此誕生,。而新款GLA今年已經(jīng)在北美車展正式亮相，新車在中國將由北京奔馳（NGCC工廠）進行國產(chǎn),，并有望在4月舉行的上海車展正式上市,。