讓底盤告訴你憑什么上汽名爵ZS目標(biāo)月銷2萬輛
人民網(wǎng)北京1月20日電(胡挹工)當(dāng)下中國(guó)車市什么車最火,?大多數(shù)人的答案是SUV。進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),,除了10~20萬元緊湊型SUV市場(chǎng)之外,,10~15萬元小型SUV市場(chǎng)也是許多廠家眼中的“肥肉”,。瀏覽合資品牌小型SUV銷量排行榜,,在2016年,,本田繽智年銷164076輛、XR-V年銷161711輛,、現(xiàn)代ix25年銷113468輛,即便是身為國(guó)內(nèi)車市二三線合資品牌的雪鐵龍,、起亞,,其小型SUV也有73461輛、68913輛的進(jìn)賬。面對(duì)持續(xù)火爆的市場(chǎng),,剛剛推出爆款SUV榮威RX5的上汽乘用車,,又計(jì)劃于春節(jié)后推出專為90后消費(fèi)群體打造的時(shí)尚派運(yùn)動(dòng)SUV。
隨著上市時(shí)間的臨近,,有關(guān)名爵ZS的各類信息也逐漸被爆出,。在對(duì)外發(fā)布了外觀、設(shè)計(jì)理念之后,,名爵ZS的動(dòng)力系統(tǒng),、底盤設(shè)計(jì)等核心部件的謎底也被揭開。不同于大多數(shù)同級(jí)別車型簡(jiǎn)單的在轎車基礎(chǔ)上升高,、加長(zhǎng),,名爵ZS是一款基于上汽戰(zhàn)略SUV架構(gòu)平臺(tái)SSA打造的城市型SUV。名爵ZS采用前麥弗遜獨(dú)立式,、后H型扭轉(zhuǎn)梁式懸掛設(shè)計(jì),。前懸架采用偏心彈簧、高強(qiáng)度高效率前穩(wěn)定桿設(shè)計(jì),,能有效防止車輛側(cè)傾,,配合高剛度副車架,能保證車輛在操控性和穩(wěn)定性方面有更好的表現(xiàn),。后懸架采用高性能加強(qiáng)版扭梁,,配合雙剛度空心襯套設(shè)計(jì)且后減震器采用垂直布置模式。為了讓車輛性能達(dá)到最佳,,上汽聯(lián)合保時(shí)捷底盤專家團(tuán)隊(duì)對(duì)名爵ZS的前后橋進(jìn)行優(yōu)化,。
“這車轉(zhuǎn)向太輕”、“這車轉(zhuǎn)向太沉”,,我們經(jīng)??梢月牭较M(fèi)者對(duì)于一款車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度的抱怨,為了讓更多消費(fèi)者找到適合自己的力度,,名爵ZS配備了可調(diào)節(jié)EPS電子助力系統(tǒng),,它可以提供包括普通,輕盈和沉穩(wěn)在內(nèi)的三種模式,。在輕盈模式下,,車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有低速輕盈、高速沉穩(wěn)的特性,;在沉穩(wěn)模式下,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)清晰的路感和更直接的回饋。放眼國(guó)內(nèi)同級(jí)別車市場(chǎng),,可以提供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模式選擇的車型并不多,。
年輕不等于低質(zhì)低價(jià),,這是名爵ZS的重要設(shè)計(jì)理念之一。作為正處于上升期的品牌,,無論是名爵還是榮威都非常注重良好口碑的積累,,這讓他們?cè)谘邪l(fā)制造過程中更注重細(xì)節(jié)和質(zhì)量的把控。因?yàn)榕c大眾,、通用兩個(gè)世界汽車巨頭有著多年合作,,讓上汽擁有非常完善、強(qiáng)大配套商體系,,優(yōu)質(zhì)的零部件供應(yīng)商也讓車輛質(zhì)量更有保證,。德國(guó)博世(原ZF)的轉(zhuǎn)向機(jī)、大陸集團(tuán)的制動(dòng)卡鉗,、瑞典斯凱孚的芯軸軸承,,名爵ZS的零部件供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)絲毫不輸大眾、通用,。
名爵ZS在細(xì)節(jié)的看重還體現(xiàn)在底盤工藝處理上,。不同于多數(shù)同級(jí)車型前副車架與車身4點(diǎn)連接的處理,名爵ZS采用6點(diǎn)連接,,帶來50%的連接可靠性升級(jí),;先進(jìn)的扭矩轉(zhuǎn)角法裝配工藝,連接可靠性又提升40%,;U形變截面扭梁,,較普通材料強(qiáng)度提高30-50%;下擺臂采用螺栓連接的分離式球頭,,摩擦系數(shù)更低,,不僅降低噪音、更能提高使用壽命,、降低維修成本,。
上市半年月銷量接近2.5萬輛、70%的銷量來自售價(jià)14.88萬元以上的互聯(lián)網(wǎng)版車型,,上汽已經(jīng)在15萬元SUV市場(chǎng)打破了合資品牌車型的封鎖,,RX5積累下的良好口碑和較高認(rèn)可度,自然也有助于名爵ZS未來在銷量方面的迅速提升,。
根據(jù)名爵品牌現(xiàn)有車型價(jià)格體系來分析,,我們預(yù)測(cè)ZS主打的1.0T+6AT車型的起步價(jià)格會(huì)在12萬元左右,入門級(jí)1.5L手動(dòng)車型很可能會(huì)低至9萬元左右,。展望名爵ZS未來市場(chǎng)走勢(shì),,我們認(rèn)為相比本田繽智、XR-V,、現(xiàn)代ix25等合資小型SUV,,其優(yōu)勢(shì)在于性能,、認(rèn)可度不差且還擁有較高性價(jià)比。參考之前同級(jí)別主流車型的業(yè)績(jī)表現(xiàn)以及小型SUV市場(chǎng)整體份額,,我們認(rèn)為在性能方面不乏賣點(diǎn)且性價(jià)比較高的名爵ZS有能力交出月均銷量?jī)扇f輛以上的成績(jī)。
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:讓底盤告訴你憑什么上汽名爵ZS目標(biāo)月銷2萬輛)