去年,，中國眾籌行業(yè)高速發(fā)展,，百花齊放,，科技,、影視文化,、農(nóng)業(yè),、二手車等各細分領(lǐng)域各展風采,?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭們也加緊了進軍眾籌業(yè)的步伐，如360,、蘇寧,、百度、小米等紛紛涉足非公開股權(quán)融資,，加之風投不斷進入,，給整個眾籌行業(yè)帶來了正能量。

網(wǎng)貸之家最新發(fā)布的《2016年中國眾籌行業(yè)年報》顯示,，據(jù)不完全統(tǒng)計,，截至2016年12月底，全國正常運營的眾籌平臺共有427家,，與2015年年底的283家相比,，增長50.88%;預計今年正常運營的眾籌平臺數(shù)量可達到550家以上。2016年全國眾籌行業(yè)共成功籌資224.78億元,，是2015年籌資額的1.97倍,，是2014籌資金額的10.42倍;預計今年眾籌行業(yè)成功籌資額將突破300億元。

眾籌行業(yè)繁榮的同時，積累的問題也開始集中爆發(fā),。去年出現(xiàn)倒閉,、轉(zhuǎn)型及其他問題的平臺數(shù)量高達293家，遠超2015年的66家,，其中有206家眾籌平臺倒閉,，16家眾籌平臺轉(zhuǎn)型，還有71家平臺出現(xiàn)跑路,、提現(xiàn)困難及眾籌板塊下架等問題,。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，汽車眾籌平臺在去年第四季度出現(xiàn)大面積跑路和提現(xiàn)困難是其中的主要原因,，這與現(xiàn)今汽車眾籌業(yè)務模式有關(guān),，標的屬于物權(quán)還是債權(quán)性質(zhì)和概念模糊，平臺自融現(xiàn)象嚴重,，普遍自律性較差,。

汽車眾籌的迅猛發(fā)展引起了市場的極大關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年12月底,，全國正常運營的汽車眾籌平臺數(shù)達120家，其中含有汽車眾籌項目的綜合類眾籌平臺有5家,，垂直型汽車眾籌平臺有115家,。從新增平臺來看，2016年第四季度汽車眾籌處于瘋狂增長中,，新增平臺數(shù)高達95家,。但看似繁榮的背后，問題也非常嚴重,，去年大量汽車眾籌平臺出現(xiàn)了跑路,、提現(xiàn)困難等問題，總計高達66家,。

分析人士指出,，目前汽車眾籌仍存在平臺跑路和監(jiān)管缺失等風險，平臺質(zhì)量也良莠不齊,，項目存在嚴重的信息不透明,，負面事件接二連三發(fā)生，未來是否會曇花一現(xiàn),，還得看監(jiān)管層的努力和平臺的自律,。