昨天下午,，北京市第十四屆人大第五次會議舉行了第二場新聞發(fā)布會,。市委農工委、市交通委、市商務委、市衛(wèi)計委、市食藥局等部門主要負責人就“建設和諧宜居之都”的主題,，回答了記者們的提問。市交通委委員容軍稱,，擁堵費出臺尚無時間表,，也不會輕易出臺重污染天氣公交免費的措施。

市交通委：

擁堵費政策需要深化研究不會輕易出臺

交通疏堵是昨天新聞發(fā)布會媒體重點關注的問題,，在回答“北京收擁堵費是否有時間表”的問題時,，市交通委委員容軍表示，目前還在持續(xù)研究中,，沒有出臺的時間表,。“在北京，交通建設的發(fā)展和出行特征都快速變化,，政策的制定要根據(jù)這些變化來制定,，收擁堵費這一樣涉及面很廣的政策，更需要深化研究,，不會突然出來,，一定會依法行政，征求民意,，形成社會共識,。”

有記者提問,，“北京是否將在重污染天氣的時候，實行公交免費的措施,？”容軍回應稱,，對于北京這個城市而言，這一措施主要涉及到安全問題,。“數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，北京地面公交和軌道交通，每天客運量約達1100萬人次,。在高峰時段,，地面公交和軌道交通擁擠度很高，目前為了保障軌道交通運營安全,，常規(guī)限流車站已達到82個,。”容軍說，“由于北京人口非常集中,，客運量巨大,，如果貿然采取公交免費的措施，風險非常高,，所以不會輕易出臺”,。另外，容軍分別從軌道,、公交、自行車道,、城區(qū)路網(wǎng),、副中心交通建設等多個方面，介紹了北京市在2017年的交通建設和發(fā)展,。

公交線路建設方面 2017年將新開,、優(yōu)化調整公交線路40條，公交專用道施劃里程增加40公里以上,。

軌道交通方面 確保實現(xiàn)2017年軌道交通運營里程達到600公里以上,，2017年將分段開通試運營S1線、西郊線,、燕房線,，新增運營里程30公里以上。

自行車道方面 2017年將完成市區(qū)兩級600公里自行車道治理,，在三環(huán)路內主要道路人行步道上設置阻車樁,。

城區(qū)路網(wǎng)方面 2017年將持續(xù)加快中心城次干路、支路建設,，打通斷頭路,，不斷提升路網(wǎng)密度,，暢通道路微循環(huán)。城六區(qū)新開工建設次干路,、支路90條以上,。

2017年將實施疏解道路擁堵節(jié)點改造工程100項 在主要道路擁堵點段，特別是核心區(qū)實施疏堵工程,。市級完成20項,。區(qū)級完成80項。

城市副中心交通建設方面 2017年將新開工公路建設項目11項,，35公里,。“希望通過上述工作，將今年的綠色出行比例從2016年的71%提高到72%,。”