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保時捷全新Panamera發(fā)布 明年引入國內(nèi)

2016-06-29 16:55 來源:愛卡汽車

愛卡汽車 北京時間6月29日凌晨,,保時捷正式發(fā)布了旗下全新Panamera車型,。新車基于MSB模塊化平臺打造。該車針對外觀,、內(nèi)飾設(shè)計進行了全面的升級,,而且動力系統(tǒng)也有所提升,搭載了新的V6,、V8發(fā)動機,。據(jù)了解,全新Panamera將于9月底開幕的巴黎車展上公開亮相,,并在明年引入國內(nèi)市場,。

小貼士:本次發(fā)布的全新Panamera為第二代車型;定位大型車,;競爭對手鎖定瑪莎拉蒂總裁,、捷豹XJ等車型;該車更加偏向運動,,但實用性很強

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造型方面,,保時捷全新Panamera保持著保時捷一貫的家族式特征。新車前大燈組采用新設(shè)計,,前保險杠造型也有所變化,,并配備了全新四點式的LED日間行車燈。車身線條比例更為合理,,現(xiàn)款車型中不協(xié)調(diào)的C柱和尾燈設(shè)計在新車中不復(fù)存在,。

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來到尾部造型方面,全新Panamera依然采用了掀背造型設(shè)計,,但尾部線條看起來更加平滑,,貫穿式的LED尾燈,也同樣是這款全新保時捷的特點之一,,整體造型看上去更為動感,。而在排氣方面,全新Panamera采用了雙邊共四出式的設(shè)計,。

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全新Panamera的車身尺寸長寬高分別為5049/1937/1423mm,,相比老款車型提升34mm、6mm,、5mm,,軸距則是從現(xiàn)款車型的2920mm加長到2950mm,,增加了30mm,但乘客艙后部上方的高度減少了20mm,。同時,,后備廂的容積也增加至495升(最大1304升),與現(xiàn)款相比較大了50升,。

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來到內(nèi)飾部分,,全新Panamera傳統(tǒng)五環(huán)儀表盤得到保留的同時,還引入了液晶儀表的設(shè)計,。新車配備了一塊較12.3英寸的懸浮式液晶屏,,在減少周圍按鍵數(shù)量的同時將采用觸控式操作。此外,,除了換擋桿造型改變外,,其周圍區(qū)域按鍵也將換成觸控式操作。

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配置方面,,全新Panamera配備了最新款式的三輻式多功能方向盤,,可以用來調(diào)整駕駛模式“Normal”(標(biāo)準)、“Sport”(運動),、“Sport Plus”(運動升級)或“Individual”(個性化),。另外,全新Panamera還將提供新的電動機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及增強型保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC運動系統(tǒng))供消費者選裝,,而且,,新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)也將搭載其上,功能包括在線導(dǎo)航,、保時捷互聯(lián)在線功能以及通過蘋果CarPlay集成智能電話的功能,。新車還將提供包括全景傾斜式天窗、按摩座椅,、氛圍燈以及Burmester高端立體音響系統(tǒng)等配置供消費者選裝,。

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新車后排采用四座設(shè)計,除了更為豪華的氛圍外,,設(shè)計師還為后排乘客提供了后排觸摸大屏,、后排雙區(qū)獨立空調(diào)和六個空調(diào)出風(fēng)口(包含腳下兩個)等配置?;贛SB模塊化平臺打造而來的全新Panamera,,車身架構(gòu)將采用更多的鋁合金和高強度鋼材,因此其整體車身重量也比現(xiàn)款減輕約100公斤,。

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動力方面,,全新Panamera依然分為4S、Turbo兩款車型,,其中4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,,其最大輸出功率為323kW(440Ps),,峰值扭矩為550Nm,。官方稱,,全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒),最高時速達289km/h,。

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而全新Panamera Turbo車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,其最大輸出功率為404kW(550Ps),峰值扭矩為770Nm,。官方稱,,該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒;配備Sport Chrono組件后,,百公里加速時間可縮短至3.6秒,,最高時速可達306km/h。另外,,這臺4.0T V8發(fā)動機在部分負荷運轉(zhuǎn)時,,系統(tǒng)可將8缸臨時調(diào)整為4缸模式。

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傳動方面,,與兩臺發(fā)動機匹配的是一臺全新的8速PDK雙離合變速箱,,新變速箱內(nèi)部摩擦相比老變速箱降低28%。

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編輯點評:從造型上看,,保時捷全新Panamera有很大的變化,,其所配備的懸浮式液晶屏、最新的觸控式操作系統(tǒng)可以讓我們感受到全新Panamera科技感及時尚感方面的加強,。此外,,更輕量化的車身和強勁的動力也將進一步提升其整體競爭力,并有望獲得更多國內(nèi)年輕消費者的青睞,。

責(zé)任編輯:劉寧芬





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