網(wǎng)事熱點(diǎn)

購(gòu)買機(jī)票，卻一不小心中了“默認(rèn)搭售”的招,，相信不少旅客都曾經(jīng)掉進(jìn)過這個(gè)坑里,。日前,，知名演員韓雪在微博怒懟“攜程在手,，想清楚再走”,。對(duì)此,，攜程12日回應(yīng),，目前已推出無(wú)默認(rèn)勾選的頁(yè)面,，旅客可以放心購(gòu)買到“干凈機(jī)票”。

網(wǎng)購(gòu)機(jī)票搭售成常態(tài)

9日晚間,，針對(duì)攜程捆綁銷售的問題,，演員韓雪發(fā)微博聲討，“攜程,，我要對(duì)你說(shuō)再見嗎,？作為一個(gè)在攜程獲得‘天外飛仙’稱號(hào)，截至目前總里程超過99％的旅行者的我,，曾經(jīng)多次發(fā)現(xiàn),，并手動(dòng)取消，隱藏在訂票信息下的‘預(yù)選保險(xiǎn)框’,。然而,，百密一疏。心碎的發(fā)現(xiàn),，機(jī)智的我依然被套路了,。捆綁銷售真的好嗎？”

當(dāng)前,，在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票,，搭售各種保險(xiǎn)、接送機(jī),、酒店優(yōu)惠券幾乎已經(jīng)成了常態(tài),。此前，通過攜程購(gòu)買機(jī)票,，頁(yè)面上保險(xiǎn),、優(yōu)惠券等各選項(xiàng)都是默認(rèn)勾選，特別是保險(xiǎn)頁(yè)面還需單獨(dú)點(diǎn)進(jìn)鏈接才能取消,，旅客一不小心就購(gòu)買了并不需要的服務(wù),。

直到近日，攜程才推出無(wú)默認(rèn)勾選的“普通預(yù)訂”,，不過,，記者點(diǎn)進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，選擇普通預(yù)訂后有4秒左右的跳轉(zhuǎn)廣告,，而廣告就是指向有默認(rèn)搭售的預(yù)訂,。目前，攜程是所有平臺(tái)中首家推出“無(wú)默認(rèn)搭售”機(jī)票產(chǎn)品的企業(yè),。攜程機(jī)票相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，未來(lái)攜程也將持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者的需求，提供更好的預(yù)訂體驗(yàn),。

收取服務(wù)費(fèi)或成未來(lái)趨勢(shì)

在消費(fèi)者痛斥搭售的背后,，機(jī)票代理利潤(rùn)空間不斷被擠壓或是原因之一。

自2015年6月起,，國(guó)內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費(fèi),，這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時(shí)代。目前,，航空公司給予代理銷售一張機(jī)票的費(fèi)用,，平均僅為10元，而在線機(jī)票代理商則要承擔(dān)交易,、人工,、技術(shù)開發(fā)等巨額成本。

在無(wú)錢可賺的情況下,，機(jī)票代理們開始把利潤(rùn)的產(chǎn)出寄希望于別的產(chǎn)品上,。大多數(shù)OTA和有著固定客戶資源的機(jī)票代理，都在銷售機(jī)票的同時(shí)提供更多個(gè)性化服務(wù),，如酒店,、旅游產(chǎn)品、接送機(jī)等,。同時(shí),，一些OTA企業(yè)也寄望機(jī)票成為巨大的流量入口，從而帶來(lái)交叉銷售,。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊日認(rèn)為,，OTA企業(yè)和代理商還要提供不打折的服務(wù)，在市場(chǎng)中收取一定的機(jī)票服務(wù)費(fèi)或成為未來(lái)的代理們的選擇,。曹磊日表示,，收取機(jī)票服務(wù)費(fèi)有助于減輕OTA企業(yè)和代理商的成本壓力，還能保證消費(fèi)者享受到一如既往的高質(zhì)量服務(wù),。（記者/劉倩）