網(wǎng)事熱點

購買機票,，卻一不小心中了“默認搭售”的招,，相信不少旅客都曾經(jīng)掉進過這個坑里。日前,，知名演員韓雪在微博怒懟“攜程在手，想清楚再走”,。對此,，攜程12日回應，目前已推出無默認勾選的頁面,，旅客可以放心購買到“干凈機票”,。

網(wǎng)購機票搭售成常態(tài)

9日晚間，針對攜程捆綁銷售的問題,，演員韓雪發(fā)微博聲討,，“攜程，我要對你說再見嗎,？作為一個在攜程獲得‘天外飛仙’稱號,，截至目前總里程超過99％的旅行者的我，曾經(jīng)多次發(fā)現(xiàn),，并手動取消,，隱藏在訂票信息下的‘預選保險框’。然而,，百密一疏,。心碎的發(fā)現(xiàn)，機智的我依然被套路了,。捆綁銷售真的好嗎,？”

當前，在網(wǎng)上購買機票,，搭售各種保險,、接送機、酒店優(yōu)惠券幾乎已經(jīng)成了常態(tài)。此前,，通過攜程購買機票,，頁面上保險、優(yōu)惠券等各選項都是默認勾選,，特別是保險頁面還需單獨點進鏈接才能取消,，旅客一不小心就購買了并不需要的服務。

直到近日,，攜程才推出無默認勾選的“普通預訂”,，不過，記者點進去后發(fā)現(xiàn),，選擇普通預訂后有4秒左右的跳轉廣告,，而廣告就是指向有默認搭售的預訂。目前,，攜程是所有平臺中首家推出“無默認搭售”機票產(chǎn)品的企業(yè),。攜程機票相關負責人表示，未來攜程也將持續(xù)關注消費者的需求,，提供更好的預訂體驗,。

收取服務費或成未來趨勢

在消費者痛斥搭售的背后，機票代理利潤空間不斷被擠壓或是原因之一,。

自2015年6月起,，國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費，這使得機票代理行業(yè)進入“零傭金”時代,。目前,，航空公司給予代理銷售一張機票的費用，平均僅為10元,，而在線機票代理商則要承擔交易,、人工、技術開發(fā)等巨額成本,。

在無錢可賺的情況下,，機票代理們開始把利潤的產(chǎn)出寄希望于別的產(chǎn)品上。大多數(shù)OTA和有著固定客戶資源的機票代理,，都在銷售機票的同時提供更多個性化服務,，如酒店、旅游產(chǎn)品,、接送機等,。同時，一些OTA企業(yè)也寄望機票成為巨大的流量入口,，從而帶來交叉銷售,。

中國電子商務研究中心主任曹磊日認為,，OTA企業(yè)和代理商還要提供不打折的服務，在市場中收取一定的機票服務費或成為未來的代理們的選擇,。曹磊日表示,，收取機票服務費有助于減輕OTA企業(yè)和代理商的成本壓力，還能保證消費者享受到一如既往的高質(zhì)量服務,。（記者/劉倩）