年內(nèi)投資逾百億元 房企投身新能源汽車投資熱潮
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈接連迎來房企入局。據(jù)統(tǒng)計(jì),,今年以來,房企涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資規(guī)模已超過100億元,。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,不同于追求短期回報(bào)的財(cái)務(wù)投資者,房企布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條有望與其現(xiàn)有業(yè)務(wù)之間產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),。但也有聲音認(rèn)為,,房企對(duì)土地有較大的訴求,一些開發(fā)商不乏借此獲得土地儲(chǔ)備,。
多家房企入局
近日,,恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“恒大FF”)揭牌儀式舉行。恒大集團(tuán)副總裁彭建軍表示,,目前世界上已經(jīng)有不少國(guó)家出臺(tái)了禁售燃油車時(shí)間表,,發(fā)展新能源汽車大勢(shì)所趨。
恒大還透露,,公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地,。計(jì)劃十年后,,恒大FF年產(chǎn)能達(dá)到500萬輛。其中,,F(xiàn)F91、FF81等車型面向全球市場(chǎng),,覆蓋高端,、中端及入門級(jí)等不同市場(chǎng)需求。
法拉第未來(FF)由賈躍亭在美國(guó)洛杉磯創(chuàng)立,兩個(gè)月前,,法拉第未來在現(xiàn)金危機(jī)中瀕臨破產(chǎn),。今年6月,恒大子公司恒大健康以67億港元收購(gòu)了法拉第未來45%的股份,。恒大不是首家涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的地產(chǎn)公司,。今年以來,多家房企以并購(gòu)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。
7月30日,,萬通地產(chǎn)發(fā)布公告稱,公司擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)星恒電源股份有限公司78.284%股權(quán),。標(biāo)的公司100%股權(quán)估值40.5億元左右,,萬通地產(chǎn)收購(gòu)目標(biāo)公司合計(jì)78.284%股權(quán)的交易總價(jià)款為人民幣31.7億元左右。萬通地產(chǎn)表示,,本次交易完成后,,萬通地產(chǎn)將增加新能源電池業(yè)務(wù)。未來公司將充分發(fā)揮星恒電源在新能源電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),,為公司長(zhǎng)久發(fā)展提供新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),。
兆新股份7月18日發(fā)布公告表示,深圳寶信從7月11日至17日累計(jì)增持公司股份9412.06萬股,,占公司總股本的5%,,舉牌資金超過3億元。此前,,深圳寶信未持有該公司股份,。
此外,華夏幸福,、碧桂園,、冠城大通、大名城等房企都已涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,據(jù)統(tǒng)計(jì),,今年以來,房企“造車”涉及投資規(guī)模超過100億元。
有房企人士向中國(guó)證券報(bào)記者分析認(rèn)為,,地產(chǎn)行業(yè)創(chuàng)新難度較大,。而汽車是未來多年的投資風(fēng)口,,集合了新能源汽車、自動(dòng)駕駛,、共享汽車等多個(gè)新興概念,。為了發(fā)展多元化的產(chǎn)業(yè)模式,同時(shí)分?jǐn)傂袠I(yè)風(fēng)險(xiǎn),,于是出現(xiàn)了向以汽車為代表的實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型熱潮,。
易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)則表示,從未來趨勢(shì)看,,以新能源汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)未來是新科技的代表領(lǐng)域,,配套政策逐步完善,市場(chǎng)認(rèn)可度進(jìn)一步提高,,盈利前景可期,。預(yù)計(jì)很多房企會(huì)積極參與此類業(yè)務(wù)。
新能源成布局重點(diǎn)
目前,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù),7月,,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9萬輛和8.4萬輛,,比上年同期分別增長(zhǎng)53.6%和47.7%。今年前7月,,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,,比上年同期分別增長(zhǎng)85%和97.1%,2018年新能源汽車銷量有望破百萬輛,。
對(duì)于這些新能源汽車的“門外漢”來說,,地產(chǎn)商投資方向大致分為兩類:一類為整車,一類為動(dòng)力電池及上游產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,。恒大,、碧桂園等大型房企,更傾向于選擇投資整車項(xiàng)目,。而中小房企則更愿意選擇投資鋰離子動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,。上述房企人士表示,整車產(chǎn)業(yè)投資巨大,,回報(bào)周期長(zhǎng),,規(guī)劃布局長(zhǎng)遠(yuǎn)。在造車的后期,,需要在運(yùn)營(yíng),、品牌推廣方面需要投很多經(jīng)費(fèi)。與之相比,,產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)端后期投入則比整車小很多,,風(fēng)險(xiǎn)和資金壓力小于整車投資,。
在加強(qiáng)投資的同時(shí),房企“造車”也做足人才經(jīng),。與寶能收購(gòu)觀致后大力招攬人才一樣,,恒大FF也加強(qiáng)汽車人才儲(chǔ)備。分析人士指,,房企選擇專業(yè)的汽車團(tuán)隊(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng),,可快速融入汽車行業(yè),理解汽車生態(tài),,為布局汽車領(lǐng)域打好基礎(chǔ)。
跨行造車需深耕
對(duì)于復(fù)雜又“燒錢”的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,地產(chǎn)商能否能跨界玩轉(zhuǎn)造車,?
中原地產(chǎn)首席分析師張大偉認(rèn)為,目前,,地產(chǎn)商發(fā)展新能源汽車的核心目的仍然還是圍繞房地產(chǎn)開發(fā),。房企對(duì)土地有較大的訴求,通過對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的摸索轉(zhuǎn)向多功能用地,,從而進(jìn)行產(chǎn)品多元化開發(fā),。從盈利預(yù)期、資產(chǎn)規(guī)模的角度,,外行想通過發(fā)展新能源汽車獲得短期回報(bào)的可能性很小,。
事實(shí)上,房企多元經(jīng)營(yíng)的案例并不在少數(shù),。近年來,,房企投資所跨行業(yè)覆蓋文化、旅游,、娛樂,、金融及農(nóng)業(yè)各種產(chǎn)業(yè)。
上述房企人士分析認(rèn)為,,從經(jīng)驗(yàn)上來看,,房企轉(zhuǎn)型失敗案例中被動(dòng)轉(zhuǎn)型較多,企業(yè)往往在原來主業(yè)景氣度有所下滑之后開始向多元化尋求幫助,,但這面臨轉(zhuǎn)向非主業(yè)沒有協(xié)同效應(yīng),,短期難有成效,還需長(zhǎng)期深耕,。
嚴(yán)躍進(jìn)則認(rèn)為,,從多元化投資的角度看,汽車行業(yè)作為未來較大宗的消費(fèi)品,,本身產(chǎn)業(yè)升級(jí)和更新的力度大,,類似投資和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略吻合,。從社會(huì)資本鼓勵(lì)開發(fā)商轉(zhuǎn)型的角度,市場(chǎng)中有很多機(jī)會(huì),。汽車板塊將是未來市場(chǎng)消費(fèi)的熱點(diǎn)轉(zhuǎn)型,,也是后續(xù)此類企業(yè)尋找新業(yè)績(jī)成長(zhǎng)點(diǎn)的重要體現(xiàn)。
責(zé)任編輯:葉著