住戶們迎來電梯很開心。

廣州日報訊 （全媒體記者李波攝影報道）對于海珠區(qū)敦和路137號,、143號的敦和花園小區(qū)業(yè)主來說,，8月12日是一個值得慶祝的日子。因為,，就在這天,，兩臺足足盼了4年的舊樓加裝電梯終于正式交梯了。143號業(yè)主李啟昌忍不住興奮地在電梯日志上寫下感慨：“銀發(fā)上樓永無憂,。”

從2014年7月開始,，137號、143號的小區(qū)業(yè)主們就打算為舊樓加裝電梯,。這兩棟樓都為9層樓,，其中住著不少老人和小孩。家住7樓的梁叔說道：“現(xiàn)在家里年輕人都去上班,，平時我們這些老人家就要送小孩去上下學,，送出門爬樓梯，接回來又要爬樓梯,，這膝蓋真是受不了,。”

加裝電梯就成為小區(qū)業(yè)主們共同的心愿。然而梁叔為了滿足審批條件卻足足跑了兩年多,，一方面消防審批要求人行消防通道要達到1.5米,、車行通道要求達4米，電梯尺寸稍大就不滿足條件,；另一方面,，由于是連體樓，要征集三分之二其他棟樓房業(yè)主的同意也要花費不小工夫,。最終,，占地面積較小的積木式一體化電梯進入了業(yè)主們的視線。

電梯安裝方何偉釗告訴記者,，幾個月前小區(qū)業(yè)主通過努力找到了電梯公司并選擇了微梯,，僅花幾個月時間就完成了審批、裝梯等一系列程序,，尤其是微梯的吊裝不到兩個小時,，大大地縮短了裝梯時間，使交梯的時間提前到了8月份,。“傳統(tǒng)電梯是把所有材料拉到現(xiàn)場,，在現(xiàn)場直接焊接、拼裝,，體積大,、施工時間長,，通常要半年工期；而這種積木式微梯比傳統(tǒng)電梯小,，安裝調(diào)試好最多15天,。而且電梯是在工廠規(guī)模化生產(chǎn)好了再拉過來安裝,，比起現(xiàn)場人工操作,，質(zhì)量肯定要更為精準。”他介紹,，目前海珠區(qū)不少小區(qū)對于這種微梯都較為認可,，何偉釗去年一年就經(jīng)手了十來臺積木式電梯，解決了部分老舊小區(qū)無法加裝傳統(tǒng)電梯的難題,。

電梯公司區(qū)域經(jīng)理羅小華介紹,，自2017年3月6日進入廣州，如今一體化積木式電梯簽下的單近300臺,，已建好二十幾臺,，在建二十幾臺，目前每個月簽單的電梯量在十幾臺左右,。“廣州很多老舊小區(qū)由于早期規(guī)劃的樓距較窄,，在審批的時候，很多傳統(tǒng)電梯外尺寸較大的就裝不了,，就面臨著無法加裝電梯的難題,。”

羅小華稱，該公司帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯有24項專利,，在技術(shù)層面上徹底解決了老舊住宅增設電梯“難”的問題,。在確保坐6人的情況下，該電梯外觀尺寸是全國最小的,。由于其中95%工序在工廠完成,，因此受天氣制約的條件也沒那么強，不會像傳統(tǒng)電梯那樣,，工期達半年,。“我們能夠?qū)崿F(xiàn)一天完成主體吊裝、一周完成安裝調(diào)試,。通常選擇周五白天從福建托運,，周六凌晨到廣州，天氣許可的話周六當日就吊裝完畢,，這樣就避免了在工作日作業(yè),，影響居民出行。”

“跑了這么多趟,，現(xiàn)在終于能安心用上電梯,，心里一件大事總算可以放下了。”梁叔喜笑顏開地道,。