河北省政府辦公廳近日印發(fā)《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,，到2020年，河北將實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速,、市市有機場,、市市通道連港口”。

根據(jù)規(guī)劃,，河北8市要通地鐵,、33縣將建通用機場、雄安新區(qū)將成為未來京津冀區(qū)域的交通樞紐,。

京津冀核心區(qū)1小時通勤

根據(jù)規(guī)劃,，河北將形成以京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”為基礎(chǔ)，加密通道,，完善環(huán)首都,、環(huán)省會區(qū)域交通網(wǎng)，形成全省“六縱,、六橫,、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道布局。

到2020年,，形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈,，京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈,，基本建成快速便捷,、高效安全、大容量,、低成本,、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

北京新機場與“五縱兩橫”配套集疏運體系同步建成,，實現(xiàn)雄安新區(qū),、北京新機場、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),、北京城市副中心以及京,、津、廊,、保之間快速通達(dá),，形成京津冀區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

8市通地鐵33縣建機場

規(guī)劃指出,，“十三五”期間,，河北省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施將加密拓展，高速鐵路營運里程達(dá)2000公里,，覆蓋所有設(shè)區(qū)市,；高速公路里程力爭達(dá)到9000公里,，覆蓋所有縣級節(jié)點（30分鐘上高速公路），干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”,，三級公路“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”,。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間,，河北8市將要建地鐵,。其中，石家莊地鐵1號線一期,、二期,，3號線一期、二期和2號線一期工程,，將累計建成80公里里程,；途經(jīng)三河的北京城市軌道交通平谷線開工建設(shè)；邯鄲中心城區(qū)至冀南新區(qū),、秦皇島中心城區(qū)至北戴河區(qū),、唐山中心城區(qū)至豐潤區(qū)軌道交通線，力爭開工建設(shè),；研究大興至固安,、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項目,。

到2020年,，河北將有33個縣建通用機場。其中,，改擴建欒城,、江城通用機場；新建行唐,、贊皇,、魏縣、辛集,、定州等一批通用機場,；開展大名、臨城,、康保,、蔚縣、大城等通用機場前期工作,；推進(jìn)山海關(guān),、涿州、故城等機場軍民融合開展通用航空業(yè)務(wù),。

根據(jù)規(guī)劃,，河北將搶抓通用航空業(yè)快速發(fā)展的機遇，推進(jìn)東部沿海,、環(huán)京津,、西部北部、中南部四個通用機場群建設(shè),，拓展網(wǎng)絡(luò)化通用機場布局,，打造通用航空大省。構(gòu)建以石家莊正定國際機場為核心,、覆蓋全省的民用機場布局,。

雄安新區(qū)將成交通樞紐

圍繞雄安新區(qū)的交通規(guī)劃無疑成為社會關(guān)注的焦點。

規(guī)劃指出,，在鐵路方面,，開工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際,、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段,，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里,；開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊,、崇禮、京唐,、石衡滄港城際,、保忻鐵路等，里程1070公里,。

同時,，規(guī)劃提出，建設(shè)雄安新區(qū)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng),，與固安至雄安新區(qū)至保定城際,、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵,、京安高速公路及周邊機場,、干線公路網(wǎng)銜接，基本建成集疏高效,、服務(wù)便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng),。實現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機場,、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),、北京城市副中心以及京、津,、廊,、保之間快速通達(dá),，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

從規(guī)劃公布的《河北省“十三五”綜合交通通道布局示意圖》分析,，“六縱,、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道中,，包括：北京—衡水—邢臺東部—邯鄲東部通道,，承德（唐山）—天津—石家莊（保定）通道，保定—滄州通道等多條縱,、橫通道在雄安新區(qū)形成交匯,。

制圖/焦劍