9月13日，縣委副書記,、縣長許鋒主持召開京臺高速復線設計匯報會,，聽取京臺高速復線項目（古田段）設計初稿方案匯報,，研究部署相關工作,。副縣長雷毅，縣委三級調(diào)研員卓昌旭,、縣政府二級調(diào)研員陳澤育和交通,、發(fā)改、財政等十多個部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參加會議,。

許鋒指出——

京臺高速公路復線工程是縣委、縣政府著眼古田發(fā)展大局實施的一項戰(zhàn)略工程,，政府“兩會”工作報告提出的“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”目標是關乎古田未來的,。復線工程不僅激活古田水口、黃田,，帶動古田西南片區(qū)具有重大意義,，也為古田加快融入福州都市圈，打造閩江經(jīng)濟帶創(chuàng)造良好條件,。

許鋒強調(diào)——

一要確定路線走向,。路線設計必須涵蓋黃田、水口,，在兩鎮(zhèn)設立落地互通,，優(yōu)化落地選址，爭取形成“道口經(jīng)濟”綜合效應,。二要爭取最大效益,。要組建工作專班積極向上溝通對接，爭取主線與聯(lián)接線一并落地,，確保京臺復線與京臺線串聯(lián)互通,，實現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化。同時爭取主線服務區(qū)智能,、文旅,、綜合化建設，實現(xiàn)服務區(qū)落地經(jīng)濟和古田發(fā)展的無縫銜接,。三要進一步優(yōu)化設計,。設計單位要認真踏勘，最大可能避免大征大拆,，最大可能確保安全可行,，最大可能讓路網(wǎng)起到輻射帶動作用，力爭形成最節(jié)省最生態(tài)的設計方案,。

會上,，各相關單位作了發(fā)言，并就建設資金方案作了探討,。

據(jù)了解,，京臺高速復線項目（古田段）設計招標已于7月份完成,，由福建省交通規(guī)劃設計院中標，目前已完成設計初稿,。該高速建成后,，全縣將有4座交通樞紐、12座落地互通,，全縣高速總長將達150多公里,，全縣高速總投資量將超300億，為古田經(jīng)濟的跨越發(fā)展打下堅實的互聯(lián)互通基礎,。