四月內(nèi)暴漲220% “妖股”德新交運(yùn)再遭大股東減持
德新交運(yùn)(603032)11月9日晚間公告,,大股東新疆國(guó)資公司因自身資金需求,,擬通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易和大宗交易的方式減持不超過(guò)640萬(wàn)股公司股份,,即不超過(guò)公司總股本的4%,。
公告顯示,,該計(jì)劃將自公告之日起15個(gè)交易日之后的6個(gè)月內(nèi)實(shí)施,。其中,,新疆國(guó)資公司擬以競(jìng)價(jià)交易減持不超過(guò)320萬(wàn)股,,擬以大宗交易減持不超過(guò)320萬(wàn)股,。截至公告日,新疆國(guó)資公司持有公司股份2880萬(wàn)股,,占公司總股本的18%,,且該股份在公司IPO前取得。
這已是新疆國(guó)資公司年內(nèi)第二次減持公司股份,,公司曾于4月16日公告,,公司將于5月16日-11月6日期間減持不超過(guò)533萬(wàn)股公司股份(不超過(guò)總股本4%),實(shí)際減持293萬(wàn)股,,累計(jì)套現(xiàn)7051萬(wàn)元,。
值得注意的是,公司近期股價(jià)一路猛漲,,股價(jià)從8月份10.60元/股的低位一直波動(dòng)向上,,一度沖至38.86元/股峰值,其中還有多個(gè)交易日連續(xù)漲?,F(xiàn)象,。截至11月9日收盤(pán),公司股價(jià)報(bào)33.88元/股,,較8月份低位上漲220%,。
對(duì)此,,公司自8月24日起至今已發(fā)9條關(guān)于股票交易異常波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)提示性公告。其中,,最新的一條為11月6日發(fā)布,。公司指出,截至2018年11月5日,,公司收盤(pán)價(jià)格為36.18元,,靜態(tài)市盈率為213.61倍,動(dòng)態(tài)市盈率為784.09倍,,均遠(yuǎn)高于同行業(yè)水平,。其中,同行業(yè)的龍洲股份,、宜昌交運(yùn),、富臨運(yùn)業(yè)靜態(tài)市盈率分別為15.61倍、21.21倍,、20.84倍,。
此外,公告顯示,,公司面臨經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),、營(yíng)業(yè)收入下降、凈利潤(rùn)持續(xù)下降,、扣非后凈利潤(rùn)為負(fù)四大風(fēng)險(xiǎn),。
具體而言,公司2018年第三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)較大下滑趨勢(shì),,報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入為1.02億元,,比上年同期減少34.68%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)553.74萬(wàn)元,,比上年同期減少74.07%,;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-317.04萬(wàn)元,比上年同期減少118.11%,;基本每股收益為0.03元,,比上年同期減少81.25%,利潤(rùn)規(guī)模較小,。公司稱,,其主要受民航、鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)因素,、公路運(yùn)輸行業(yè)整體下行以及公司資產(chǎn)置換征收影響,。
期間,公司還曾停牌自查。9月7日,,公司發(fā)布停牌核查公告稱,,因近期股票交易出現(xiàn)連續(xù)異常波動(dòng)情況,為維護(hù)投資者利益,,經(jīng)公司申請(qǐng),,公司股票自2018年9月7日開(kāi)市起停牌核查。
隨后,,公司披露,,經(jīng)征詢控股股東、實(shí)際控制人,、公司管理層等,,公司無(wú)應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng),公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常,;經(jīng)向上海證券交易所申請(qǐng),,公司股票于2018年9月14日起復(fù)牌。復(fù)牌后,,公司股價(jià)正常波動(dòng),,但11月初又開(kāi)始“驚人”漲勢(shì),從11月1日開(kāi)市的27.59元/股,,一路上竄,。
“妖股”德新交運(yùn)后市如何,值得期待,。
責(zé)任編輯:陳美琪