為了天天快遞 蘇寧京東“互撕”
京東切斷天天快遞信息接口一事再次引發(fā)雙發(fā)隔空互懟,。繼7月20日京東宣布暫停天天快遞服務(wù)之后,,昨日午間,,天天快遞的股東方,,蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民在實名認(rèn)證微博發(fā)文,,稱京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”黑鍋不能背,。蘇寧隨后再度表示,,這是京東在對第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場。
對于這一表態(tài),,京東則表示,,請孫為民“收起玻璃心”。
京東稱因質(zhì)量問題停用天天快遞
在文章中,,孫為民稱,,京東與蘇寧是直接競爭關(guān)系,與蘇寧投資的天天快遞有間接競爭關(guān)系,,京東不與天天快遞合作,,在意料之中。
“但是京東誣陷天天快遞‘是全網(wǎng)服務(wù)最差的’黑鍋,,我們不能背。”孫為民稱,,應(yīng)由商戶自己決定是否終止與天天快遞的合作,,濫用渠道霸權(quán)越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán),有可能觸及國家法律和行業(yè)管理的制度底線。“天天快遞已經(jīng)致函國家郵政管理部門,,希望從權(quán)威部門得到公正的意見,。”
7月20日,京東向媒體表示,,將從7月31日起暫停天天快遞服務(wù),。原因是在2017年上半年的綜合評比排名中,天天快遞在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低,,位于所有快遞公司中的最后一位,,同時京東還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺規(guī)則的行為。
天天快遞評分低
7月20日晚間,,天天快遞公開表示,,對于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛桑畋磉z憾,。天天快遞強(qiáng)烈譴責(zé)京東擾亂市場秩序的行為,,并對此事保留進(jìn)一步追究的權(quán)利。
針對孫為民的隔空“喊話”,,昨日下午,,京東發(fā)言人在官方微博發(fā)布文章,要求孫為民“請收起您的玻璃心,!”在反擊文章中,,京東表示因服務(wù)質(zhì)量問題暫停與天天合作。“每天我們的客服和商家都能收到大量消費(fèi)者的投訴,,反饋天天快遞時效和服務(wù)質(zhì)量問題,。”
對于這一言論,蘇寧方面昨日晚間再度回應(yīng)稱,,這絕非是偶然事件,,而是京東在對第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場。蘇寧還表示,,“我們不忌諱被稱為玻璃心,,市場的每一個反應(yīng)、每一個用戶的反饋和每一個商家應(yīng)被尊重的權(quán)利,,我們都必須珍視和尊重”,。
天天副總裁:業(yè)務(wù)量未減少
京東切斷天天快遞信息接入口,對天天快遞影響多大,?
“在京東關(guān)停天天接口前,,天天在京東每天的客戶業(yè)務(wù)量是11萬左右,占據(jù)天天快遞整個業(yè)務(wù)量的2%左右,,所以對天天快遞業(yè)務(wù)量影響不大,。”昨日,,天天快遞副總裁徐建國告訴新京報稱,京東關(guān)閉天天快遞后,,公司業(yè)務(wù)量并未減少,。
但京東此舉仍然影響到了天天快遞和其他電商的合作。“這幾天很多其他的電商客戶打電話來詢問此事,,這一點對我們影響很大,,這也是我們和京東堅持討說法的原因。”徐建國說,。
昨日,,京東物流發(fā)言人稱,希望天天快遞改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,,并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑之后,,重新回來。京東將定期根據(jù)快遞公司服務(wù)質(zhì)量,,去蕪存菁,,不斷提升平臺服務(wù)質(zhì)量。
那么,,天天快遞還有“重新回京東”的打算嗎,?
對此,徐建國表示,,天天快遞希望能夠回去,,“我回去不是服務(wù)京東,而是客戶選擇天天快遞,,哪怕是京東的平臺,。”
數(shù)據(jù)之爭已有“先例”
誰掌握了用戶數(shù)據(jù),誰就在競爭中獲得先機(jī),。這已是電商,、物流領(lǐng)域的共識,也是電商和物流巨頭們競爭的焦點,。在電商物流領(lǐng)域,,因此產(chǎn)生的互懟也并非第一次發(fā)生。
今年6月,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)互相指責(zé)對方首先關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口,,引發(fā)京東、美團(tuán)外賣,、網(wǎng)易等公司紛紛站隊,。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱,此事發(fā)生前,,為保護(hù)消費(fèi)者隱私,、電話信息安全,,菜鳥根據(jù)安全團(tuán)隊的建議,對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全升級,,加強(qiáng)對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證,,但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合,。 順豐則稱,菜鳥網(wǎng)絡(luò)要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù),,此類信息隸屬于客戶,,豐巢本著“客戶第一”的原則,拒絕這一不合理要求,。 雖然雙方各執(zhí)一詞,,但雙方矛盾的焦點是物流數(shù)據(jù)。角逐背后,,更是一場利益之爭,、壟斷和反壟斷之爭。
■ 追問
京東為何拿天天快遞“開刀”,?
針對京東切斷與天天快遞信息接口,,蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民將原因歸結(jié)為“競爭”。而京東方面給出的解釋則很簡單——服務(wù)質(zhì)量差,。
昨日,,京東方面對新京報記者表示,京東對于合作的第三方快遞公司有嚴(yán)格的評估和打分機(jī)制,,評分維度包括配送時效,、用戶評價、派送員服務(wù)態(tài)度,、使用率以及平臺協(xié)作度,。
在資深電商分析師李成東看來,質(zhì)量只是京東棄用天天快遞原因的一方面,。他表示,,快遞的表面是物流服務(wù),背后則是數(shù)據(jù),。“京東不會希望讓蘇寧知道自己的用戶買了什么,,同樣的道理,阿里的菜鳥聯(lián)盟也是不會允許京東物流接入的,。”
獨立IT分析師唐欣也認(rèn)為質(zhì)量差并非主要原因,,“如果真的質(zhì)量差到大家都投訴,那么商家自然可以都不用這家快遞,,而不需要京東來封殺,。真正的原因還是競爭關(guān)系導(dǎo)致,。”
這一事件是否會演變成快遞業(yè)幾大陣營“站隊”?快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為,,這取決于雙方如何處理,,郵政部門也有可能會介入?yún)f(xié)調(diào)。
京東商家還有哪些快遞“選項”
繼停用天天快遞引發(fā)蘇寧“怒懟”之后,,7月24日下午,,一則新的消息顯示,京東商家收到了來自京東的“關(guān)于使用平臺推薦快遞的通知”,,其中京東自己的物流被排在推薦名單的第一位,,通知同時建議商家,于7月底之前與服務(wù)質(zhì)量好的京東物流,、順豐,、中通、韻達(dá),、申通達(dá)成合作,,以免影響消費(fèi)者的購物體驗。在這則通知中,,包括郵政EMS,、圓通等諸多知名快遞都被排除在外。
昨日,,京東方面對新京報記者確認(rèn)了這一消息,,稱只是推薦使用,不在名單內(nèi)的并非不能使用,,京東不會主動降低店鋪評價,。
從這份網(wǎng)傳的名單來看,京東似乎并沒有以“門派”作為遴選目標(biāo),,此前與阿里有合作的韻達(dá),、申通等均在京東的推薦名單中。
京東方面表示,,這只是推薦商家使用的評分較高,、投訴率較低的企業(yè),平臺暫停合作的目前只有天天快遞一家,,但京東會堅持末位淘汰,,去蕪存菁的原則。
目前,,在京東平臺上,,京東自營商品使用京東快遞,第三方賣家既可以用京東快遞,,也可以用第三方快遞服務(wù)商,。
物流可謂京東的“撒手锏”,,去年12月,京東物流宣布向社會開放三大服務(wù)體系,,即倉配一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù),希望借此成為中國整個商業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施提供商,。
■ 鏈接
去年十大快遞企業(yè)滿意度天天倒數(shù)第二
天天快遞成立于1994年,,創(chuàng)始人詹際盛出自申通快遞。2016年6月,,天天快遞完成6億元A輪融資。彼時天天快遞相關(guān)人員表示,,計劃于6月底進(jìn)行B輪融資,,規(guī)模在7億到8億,但截至去年年底,,這一計劃并未實現(xiàn),。
2016年12月30日,蘇寧以現(xiàn)金出資29.75億元收購天天快遞70%股份,;剩余的30%的股份作價12.75億元,,將在交割完成后12個月內(nèi)完成。
據(jù)國家郵政局公布的2016年十家規(guī)模較大快遞企業(yè)總體滿意度排名和得分,,天天快遞以70.8分排名十家企業(yè)中的倒數(shù)第二,,落后于順豐、郵政EMS和“三通一達(dá)”,。
另據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù),,2017年6月天天快遞的申訴率為5.51,在25家快遞公司中排名第14,,申訴率低于申通,、EMS等大牌快遞企業(yè),較去年同期的7.72申訴率有所降低,。2017年上半年,,天天快遞的申訴率呈下降趨勢,1月至5月的申訴率依次為:30.9,、16.38,、17.31、10.79和7.9,。孫為民在昨日的公開信中也表示,,國家郵政局發(fā)布的今年上半年快遞服務(wù)申訴率統(tǒng)計中,天天快遞申訴率下降到5.51,,成為全行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升最快的企業(yè),。
據(jù)蘇寧云商2017年一季度報告顯示,,天天快遞一季度完成票件量同比增長32%。
本版采寫/新京報記者 侯潤芳 楊礪 陳維城
責(zé)任編輯:晴天