上海證券報消息（記者 王莉雯）

車企1月開門紅

新能源車銷量同比增400%

近日,，多家車企陸續(xù)亮出首月銷售戰(zhàn)績,，向各自的2018全年目標奔跑。乘聯(lián)會2月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月的廣義乘用車合計銷量為227.24萬輛,，同比增長7.1%,。其中，1月新能源車銷量繼續(xù)走強,，達3萬輛,，同比增長超400%。

作為車界黑馬,，吉利汽車今年1月銷量創(chuàng)歷史新高,，達15.51萬輛，同比增長51%,，并達到公司2018年全年銷量目標158萬輛的10%,。熱銷車型全新遠景、帝豪GL,、博越,、帝豪GS分別銷售2.01萬輛、1.52萬輛,、3.04萬輛,、2.01萬輛，分別同比增長36%,、49%,、51%和94%。

在榮威RX5,、榮威RX3等互聯(lián)網汽車的帶動下，上汽榮威1月銷量近5萬輛,，同比增長超57%,，由此強力帶動上汽乘用車（自主品牌平臺）整體銷量升至7.3萬輛，同比增長88%,。上汽榮威方面表示,，今年，純電動超級轎跑SUV榮威光之翼的量產車,、全球首款純電動互聯(lián)網休旅車榮威Ei5也將上市,，可進一步提升上汽自主品牌綜合競爭力。

廣汽集團1月產銷數(shù)據(jù)顯示,，公司合計銷售汽車21.02萬輛,，同比增長25.11%。其中,，自主品牌廣汽乘用車1月銷量為6.12萬輛,，同比增長32.33%。而受哈弗H6、VV5,、VV7等暢銷車型帶動,，長城汽車1月銷量也達到11萬輛，同比增長20.61%,。

除自主品牌車持續(xù)熱銷,，新能源車市場在今年1月也迎來開門紅。作為新能源車界的“插混王”,，比亞迪今年首次公布產銷數(shù)據(jù),，不僅在傳統(tǒng)燃油車領域強勢回歸，新能源車板塊也同比飆升,。據(jù)比亞迪官微數(shù)據(jù),，2018年1月，比亞迪全系銷量達4.22萬輛,，同比增47%,。其中，在秦,、唐,、宋DM等主力新能源車型帶動下，比亞迪新能源車1月銷售7151輛,，同比增長1082%,。

比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示，當前,，各車企紛紛斥巨資布局新能源車市場,，而比亞迪則始終堅持燃油車和新能源車雙線布局、并重發(fā)展,。根據(jù)比亞迪2018年純電動汽車產品戰(zhàn)略,，公司今年將陸續(xù)推出e5 450、秦EV 450,、宋EV 400,、元EV 360四款新車型。

2月8日,，福田汽車發(fā)布的產銷數(shù)據(jù)顯示,，公司1月新能源車產銷量分別為522輛、154輛,，分別同比增長141.67%,、49.51%。另外,，江淮汽車1月份銷售純電動乘用車3621輛,，較2017年12月的1861輛環(huán)比增長94.57%。江淮汽車內部人士對記者表示：“去年12月份是個特殊情況，后半月基本在做存量電動車的上牌工作,，以方便確認補貼,，所以發(fā)車較少。今年1月份銷售情況較好,，公司與大眾合作的純電動車在今年上半年會開產品會發(fā)布,，量產將在今年下半年。”