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巨龍騰飛正當時(新時代 新氣象 新作為)

——寫在推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會召開兩周年之際

2018-01-05 14:44 來源:人民網(wǎng)

一元復(fù)始,,萬象更新,。船行洞庭,,但見上下天光,,一碧萬頃。從扁山島南行至雁子洲水域,,不時可見到三五成群的江豚出水嬉戲,。“江豚的現(xiàn)身,得益于東洞庭湖水質(zhì)逐漸向好,。”湖南省岳陽縣漁政管理局城陵磯站站長彭向明介紹,。就在不久前,岳陽剛剛關(guān)閉了湖區(qū)飲用水源地最后一家養(yǎng)殖場,。

清晨6點30分,,浙江省舟山市定海區(qū)白泉鎮(zhèn)繁強村“民間河長”章紅星準時出門,沿河流來回巡查兩小時,。河道旁開辦不少企業(yè),,每到離河最近的坎上,便趴下身查看,確認沒有污水排出,,才安心起身回到岸上,。下午4點剛過,他又準時“上班”,,開始新一輪的巡河,。章紅星如今的形象,很難與其過去磚瓦廠老板的身份聯(lián)系到一起,。

從岳陽順流而下,,直達浪花簇擁的舟山群島,萬里長江正舒卷生態(tài)文明新圖畫,。

“當前和今后相當長一個時期,,要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓大保護,,不搞大開發(fā),。”兩年前的1月5日,習近平總書記在重慶召開推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會,,為長江經(jīng)濟帶發(fā)展定了向,、定了調(diào),中華民族母親河開啟新的發(fā)展航程,。

綠色發(fā)展,,大保護彰顯新格局

祖祖輩輩“靠湖吃湖”的盛以強,已是第四次改行,。

冬日暖陽中,,從他搭建在湖北鄂州市梁子湖畔的棚屋望去,不遠處即是長嶺碼頭,,僅三兩漁船靠岸,,不復(fù)熙來攘往的舊時景象。

新年元旦,,梁子湖鄂州水域全面禁捕,。數(shù)月前得知消息,盛以強投資20多萬元,,在棚屋前百畝堰塘遍種中藥材,。幾年間,他的堰塘從養(yǎng)魚,、養(yǎng)螃蟹,、養(yǎng)珍珠,再到換種中藥材,,歷經(jīng)三次拆圍,。

眼下,,和他一樣面臨轉(zhuǎn)產(chǎn)的,還有千余戶漁民,。

長江流域覆蓋11省市,,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%。曾幾何時,,伴隨經(jīng)濟的快速增長,、流域的大規(guī)模開發(fā),眾多工業(yè),、生活廢水直接排入長江及周邊水體,。2012年,水利部水資源公告數(shù)據(jù)顯示:全國廢污水排放總量785億噸中,,有近400億噸排入長江——幾乎相當于一條黃河的水量,。

流域系統(tǒng)性保護不足、污染物排放量大,、生態(tài)功能退化嚴重等一系列問題日益顯現(xiàn),,昔日大干快上、犧牲生態(tài)環(huán)境為代價的發(fā)展模式已走到盡頭,。

堅持問題導向部署經(jīng)濟發(fā)展新戰(zhàn)略,,生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的核心理念和戰(zhàn)略定位,,變革性地重塑長江,。

東洞庭湖國家級自然保護區(qū)濕地,來自西伯利亞的小天鵝翩躚而至,、群集回翔,。候鳥復(fù)歸,,意味著岳陽市“畜禽退養(yǎng)”這一招見效了,。

岳陽,擁有60%的洞庭湖水域面積,,也是湖區(qū)畜禽養(yǎng)殖大市,。2016年,該市出欄生豬752.81萬頭,,居湖南省第二,;生產(chǎn)水產(chǎn)品53.78萬噸,連續(xù)26年居全省第一,。

一邊是養(yǎng)殖業(yè)在發(fā)展,,一邊是洞庭湖污染在加劇。如何破解養(yǎng)殖大市與洞庭湖的“治水死結(jié)”,?

岳陽的選擇快刀斬亂麻:截至2017年底,,該市洞庭湖區(qū)飲用水源地381家養(yǎng)殖場全部退出歷史舞臺,。占用長江岸線的非法碼頭整治、洞庭湖區(qū)全面禁止采砂等組合拳同步使出,。

“過去,,岳陽盛產(chǎn)砂石,遠銷江浙一帶,,如今得從外地‘進口’砂石,,價格也從每噸20元、30元漲到150元左右,。黨的十九大提出,,以共抓大保護、不搞大開發(fā)為導向推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展,。這更加堅定了我們維護湖區(qū)生態(tài),、打擊非法采砂的決心。”岳陽市副市長楊昆表示,。

沿江應(yīng)取締的959座非法碼頭已全部拆除,,非法采砂得到初步遏制,沿江沿湖重化工產(chǎn)業(yè)污染得到初步整治,,沿江110個地級及以上城市的928個黑臭水體整治已開工826個,、完工498個……生態(tài)環(huán)境保護專項行動利劍出鞘,硬措施帶來真改變,。正如四川省瀘州市委書記蔣輔義所言,,“兩年來,最深刻的變化是理念的轉(zhuǎn)變,。”

創(chuàng)新發(fā)展,,大戰(zhàn)略孕育新動能

如果說漫長的東部海岸線宛如一張蓄勢待發(fā)的長弓,那么長江經(jīng)濟帶就是那支劃空而出的銳箭,。箭的能量和強度,,決定著我國經(jīng)濟所能到達的方位。

用語音控制的家電,、語音識別準確率高達98%的翻譯速記產(chǎn)品,、面向47萬支創(chuàng)業(yè)研發(fā)團隊的智能交互技術(shù)服務(wù)平臺……在位于安徽省合肥市的科大訊飛總部,一個個人工智能“黑科技”產(chǎn)品令記者眼花繚亂,。依靠自主創(chuàng)新,,科大訊飛以“訊飛超腦”為代表的人工智能核心技術(shù)已領(lǐng)先全球,成功占領(lǐng)中文語音市場70%的份額,。

科大訊飛的崛起只是一個縮影,。順應(yīng)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,堅守“共抓大保護,,不搞大開發(fā)”的實踐基準,,瞄準“引領(lǐng)全國轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動帶”目標,,長江經(jīng)濟帶省市發(fā)力深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,下好創(chuàng)新“先手棋”,,一個個新興產(chǎn)業(yè)正在孕育,、壯大。

在四川,,信息技術(shù),、新能源、高端裝備制造等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,,正力攀轉(zhuǎn)型升級“智高點”,;在湖南,極具特色和競爭力的長沙“麓谷”,、株洲“動力谷”,、湘潭“智造谷”齊頭并進,發(fā)展路徑從“黑乎乎”變?yōu)?ldquo;綠油油”,;在湖北,,信息技術(shù)、生命健康,、智能制造組成的“新三駕馬車”加速推動新“武漢造”崛起,。

黨的十九大報告強調(diào),創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐,。向改革要活力,向創(chuàng)新要動力,,長江沿線11個省市自主創(chuàng)新賽跑風生水起,。

浙江的民營經(jīng)濟領(lǐng)風氣之先,也曾因產(chǎn)業(yè)“低小散”陷入困境,。痛定思痛,,浙江近年來加快培育信息、金融,、高端裝備制造業(yè)等八大萬億產(chǎn)業(yè),,并以此作為拉動經(jīng)濟增長的主要動力,。浙江省前不久公布的2017年前三季度數(shù)據(jù)顯示,,以數(shù)字經(jīng)濟為代表的新經(jīng)濟占GDP比重達24%,對經(jīng)濟增長貢獻率達31.9%,。

世界一流,、國內(nèi)唯一的穩(wěn)態(tài)強磁場裝置,國際首個,、國內(nèi)唯一的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置,,世界第一臺光量子計算機,,世界首顆量子科學實驗衛(wèi)星“墨子號”……中部省份安徽交出的科技答卷令人驚訝。

從高位推進合肥綜合性國家科學中心建設(shè)到高強度推進量子信息科學國家實驗室創(chuàng)建這個科技創(chuàng)新“一號工程”,,從系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗到深入推進科技成果“三權(quán)”管理改革,,創(chuàng)新已經(jīng)成為安徽發(fā)展的“當頭炮”。2017年12月20日,,合肥新站區(qū),,京東方第10.5代線提前投產(chǎn),這是全球首條第10.5代液晶面板生產(chǎn)線,。蕪湖市航瑞航空動力裝備公司最新推出的6款中小型航空發(fā)動機,,不僅擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),還填補了行業(yè)空白,。

上??萍紕?chuàng)新中心加快建設(shè),沿江11省市建設(shè)國家級科技企業(yè)孵化器1327家,、高新技術(shù)企業(yè)約4.5萬家……用“快思維”加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu),,動力格局之變,為長江經(jīng)濟帶打開更廣闊的發(fā)展空間,。

協(xié)同發(fā)展,,大走廊架起新通途

猶如水位的落差,長江也是一條東中西發(fā)展不均衡的經(jīng)濟帶,。

習近平總書記在多個場合談到長江經(jīng)濟帶建設(shè),,都強調(diào)“協(xié)同發(fā)展”——

“長江流域要加強合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用,,發(fā)展江海聯(lián)運,,把全流域打造成黃金水道。”

“要增強系統(tǒng)思維,,統(tǒng)籌各地改革發(fā)展,、各項區(qū)際政策、各領(lǐng)域建設(shè),、各種資源要素,,使沿江各省市協(xié)同作用更明顯”。

怎樣讓長江“黃金水道”真正成為連通長江經(jīng)濟帶的“水上高速公路”“黃金大動脈”,,成為擺在長江沿線各省市和航運管理部門面前的一道“必答題”,。

“萬里長江,險在荊江,,我是深有體會,。”作為在長江上“漂泊”了快40年的老船長,長航貨運有限公司總船長黃雙喜頗為感慨,,“過去,,在湖北枝城至湖南城陵磯之間340多公里的范圍內(nèi),,有重點礙航險灘17處,九曲十八彎險象環(huán)生,,船舶擱淺,、觸礁、阻航等事件頻繁發(fā)生,。”

2017年4月,,歷時27個月建設(shè)、總投資43.3億元的荊江航道整治工程竣工,,枯水期最低維護水深由2.9米提高至3.8米,,黃雙喜的船隊也可以“升級”到3000噸以上。

“荊江段通航水深每提升0.1米,,2000噸級貨輪就能多裝170噸左右貨物,,利潤可提高10%。更重要的是,,船隊通行安全多了,!”黃雙喜喜上眉梢。

為了進一步打通制約長江干線通過能力“腸梗阻”,,2017年11月初,,長江中游蘄春航道整治工程開工,拉開“安慶至武漢6米水深,,武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程”大幕,。

交通運輸部長江航務(wù)管理局副局長聞新祥給記者算了一筆賬:工程實施后,1.3萬噸級內(nèi)河船和1萬噸級江海船將直達武漢,、5000噸級內(nèi)河船將直達宜昌,。投入運營20年后,長江航運可產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益547億元,,與鐵路相比,,將節(jié)約物流成本1000億元,與公路相比,,節(jié)約3600億元,。

千里之外的長江下游,造船企業(yè)心有靈犀,。

位于浙江舟山的增州船廠,,國內(nèi)首艘2萬噸級江海聯(lián)運直達船——舟山江海直達1號緩緩駛離船塢進入東海,實現(xiàn)首次接水,。

“今年3月,,該船將投入到寧波舟山港至馬鞍山航線的運營,。和同類型的散貨船相比,,該船能實現(xiàn)通江達海,,從而改寫2萬噸級海船無法通過南京長江大橋的歷史。”舟山市港航管理局副局長鎖旭東說,。

2017年12月27日上午9時許,,在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位,一只身披“紅裝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至集裝箱班輪上,,標志著寧波舟山港成為全球首個年貨物吞吐量超“10億噸”大港,,年貨物吞吐量連續(xù)9年位居世界第一。

與長江沿線20多個主要港口形成江海聯(lián)運港口聯(lián)盟,,深化港口一體化改革和區(qū)域港口合作……舟山江海聯(lián)運迎來廣闊前景,。

打破一畝三分地思維定式,兩年來,,合作聯(lián)動,、互利共贏的協(xié)同發(fā)展機制在探索中推進、在創(chuàng)新中加強,。

從重慶,、四川、云南,、貴州4省市審議通過《長江上游地區(qū)省際協(xié)商合作機制實施細則》到武漢,、長沙、合肥,、南昌4個省會城市共同簽署《長江中游城市群省會城市合作行動計劃(2017—2020)》,,從金融租賃服務(wù)長江經(jīng)濟帶聯(lián)盟正式成立到長江流域園區(qū)合作聯(lián)盟,合作正讓長江經(jīng)濟帶煥發(fā)出全新的氣質(zhì)……

《 人民日報 》( 2018年01月05日 01 版)

責任編輯:葉著





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