中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)六盤水11月28日電（記者 田阿萌）穿越烏蒙山脈,，橫跨鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，承載著290萬六盤水人民的夢(mèng)想,，由中國建筑工程總公司（以下簡(jiǎn)稱“中國建筑”）投資建設(shè)的貴州六盤水大董公路正在施工中……

11月27日，由中央網(wǎng)信辦,、國務(wù)院國資委宣傳局,、國務(wù)院國資委新聞中心聯(lián)合組織開展的“十九大精神進(jìn)央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)中國建筑，親眼見證正在建設(shè)的世界最長跨居住區(qū)三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋和全國首個(gè)山地城市綜合管廊,。

據(jù)介紹,，作為全球唯一千億美元規(guī)模的基建公司、全球最大的投資建設(shè)集團(tuán),，中國建筑承建了中國90%的300米以上超高層建筑,，創(chuàng)造了平均3天一層樓的中國速度，被譽(yù)為“中國建筑夢(mèng)之隊(duì)”,，這支“夢(mèng)之隊(duì)”還是名副其實(shí)的“基建高手”,。

決戰(zhàn)縱嶺 誓將天塹變通途

正在全力建設(shè)的大河特大橋，是大董公路最關(guān)鍵性的控制性工程,。自開工以來,，也是整個(gè)大董公路項(xiàng)目的亮點(diǎn)工程。由于貴州山區(qū)喀斯特地貌地質(zhì)情況復(fù)雜,，堅(jiān)硬巖石和地下溶洞是最大的攔路虎,，這也成為整個(gè)工程的主要難點(diǎn)問題。

“這是大河特大橋董地側(cè)錨碇的基坑,，基坑開挖深度將達(dá)到54米,，錨碇長73米、寬51米,、高42米,，錨碇總重量超過15萬噸”，大董公路項(xiàng)目經(jīng)理姚立偉向記者介紹,。

大董公路項(xiàng)目經(jīng)理姚立偉（左）在現(xiàn)場(chǎng)工地向記者介紹,。攝影：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 田阿萌

在六盤水市大河鎮(zhèn)幺巖的山坡上，一個(gè)長約80米,、寬約60米,、深約40的巨大基坑正在繼續(xù)往下開挖,。

據(jù)姚立偉介紹，作為大董公路項(xiàng)目最大的難點(diǎn),，大河特大橋采用三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋設(shè)計(jì),，全長2200.8米、主跨1250米,，建成后將成為世界最長的跨居住區(qū)三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,。大橋橫跨鐵路、公路,、居民區(qū),，橋下緊鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨，大橋基礎(chǔ)之下是溶洞,、暗河高度發(fā)育的喀斯特地質(zhì)……多項(xiàng)技術(shù)工作都是世界級(jí)難題,。

姚立偉介紹稱，山區(qū)建筑最難的還有材料運(yùn)輸問題,，由于山路崎嶇,，加上六盤水缺水的環(huán)境條件，給跨山區(qū),、跨居民區(qū)以及跨采空區(qū)建造帶來了一定條件的難點(diǎn),，很多工程作業(yè)都是在現(xiàn)場(chǎng)完成。

工人在臨時(shí)搭建的棚內(nèi)進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。攝影：田阿萌

“中國建筑技術(shù)中心專門成立了六盤水工作站,，與中建二局和其它科研機(jī)構(gòu)、高校共同攻堅(jiān)大河特大橋建設(shè)難題”,，大董公路項(xiàng)目公司總經(jīng)理蓋昌義介紹,。

大河特大橋，只是大董公路這條一級(jí)公路的一部分,，大董公路全長約45公里,，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),，總投資額約67億元,，每公里造價(jià)超過國內(nèi)很多高速公路。

“大董公路沿線地形復(fù)雜,，山高谷深,，60%以上的線路在海拔1800米以上，橋隧比高達(dá)43.81%,。項(xiàng)目還包含特大橋3座、大中橋18座,、互通立交5處,、隧道3座,，而且隧道、橋梁多遇溶洞,、溶腔,，地質(zhì)復(fù)雜，建設(shè)難度較大”,，蓋昌義說,，“不過，我們正在和六盤水市通力合作,，爭(zhēng)取早日完成項(xiàng)目建設(shè),，助力六盤水經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。

大河特大橋效果圖,，中國建筑供圖,。

挑戰(zhàn)喀斯特 打造全球首座“管廊橋”

在六盤水市鐘山區(qū)育德路，一座離地10米,、長約60米的大橋橫跨六威高速,。“這不是一座普通的橋，而是一段地下綜合管廊,，又叫‘管廊橋’,，這是我國第一座‘管廊橋’，在全球也是首例”,，工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理李海龍告訴記者,。

因六盤水特有的喀斯特山地地形，這段管廊所在的位置剛好處在落差較大的低洼處,，再加上一條正在修建的高速公路將從此處經(jīng)過,，為了不影響高速公路施工，項(xiàng)目決定架設(shè)一條用于管廊建設(shè)的專用橋,，這就造就了地下綜合管廊“上天”的奇觀,。

六盤水地下綜合管廊

據(jù)悉，六盤水是全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一,，六盤水地下綜合管廊是國內(nèi)首個(gè)山地城市綜合管廊,，項(xiàng)目總長度39.8公里，總投資額42.96億元,。項(xiàng)目采用了“投資-建設(shè)-運(yùn)營”一體化的PPP模式,，中國建筑作為社會(huì)資本方參與，占股80%,。目前,，項(xiàng)目已完成成品管廊31公里，部分路段已經(jīng)完成管線入廊并開始試運(yùn)營工作,。

助力六盤水市“精準(zhǔn)扶貧” 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

中國建筑企業(yè)文化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“基層項(xiàng)目是中國建筑學(xué)習(xí)宣傳貫徹十九大精神的主陣地,，大董公路項(xiàng)目,、管廊項(xiàng)目采用的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式，代表了目前建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,，大董公路這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)可以有效的帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛撠毥饫Ш徒?jīng)濟(jì)發(fā)展,，為2020年全面建成小康社會(huì)提供助力，展現(xiàn)出央企的擔(dān)當(dāng)和新形象,。”

六盤水大董公路,、地下綜合管廊項(xiàng)目建成后都將深刻改變六盤水城鄉(xiāng)面貌，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,，中國建筑通過公開招標(biāo)優(yōu)先采用當(dāng)?shù)亟ú暮蛣?wù)工人員，助力六盤水市“精準(zhǔn)扶貧”,，并大力促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),，履行央企的社會(huì)責(zé)任。

地下管廊項(xiàng)目公司副總經(jīng)理劉宗軼表示,，管廊鋼材生產(chǎn)車間加工全部是在當(dāng)?shù)赝瓿?，為拉?dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，選用當(dāng)?shù)叵聧徆と思s3600人參與進(jìn)來,，帶動(dòng)了六盤水市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn),，截至今年3月，創(chuàng)造了約6-7億人民幣的經(jīng)濟(jì)增長,。

“‘要想富,，先修路’，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善將助推當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)建設(shè),，這也是“精準(zhǔn)扶貧”的一個(gè)實(shí)踐對(duì)接,。”六盤水市交投公司董事長李遠(yuǎn)林說道。

據(jù)記者了解,，預(yù)計(jì)2020年,，大董公路項(xiàng)目將全面通車，這也是一條對(duì)外開放的高速公路項(xiàng)目,，開通后,，大橋兩側(cè)預(yù)計(jì)還將建立玻璃棧道以及森林氧吧，同時(shí)對(duì)游客開放,。這將給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇,，并促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。