福安葡萄產業(yè)實現(xiàn)“小果農對接大市場”
冷鏈物流串起熱銷路
寧德網消息(閩東日報記者 王志凌)又到葡萄成熟時,,賽江之濱果飄香,。7月23日,坐落福安市賽岐鎮(zhèn)的福安葡萄物流中心里一派繁忙,,一箱箱剛從果園采摘下來的巨峰葡萄裝車啟運,,通過冷鏈專線送往全國各地消費者手中,。
“這些都是一家一戶果農種植的葡萄,現(xiàn)在每天寄運量約4000箱,,再過幾天將迎來葡萄采摘上市高峰,,每天寄運量可達萬箱。”福建省果之道供應鏈有限公司(以下簡稱“果之道”)項目經理陳海濱說,。
葡萄是福安最具特色、最具增收效應的農業(yè)產業(yè),,現(xiàn)已建成沿海平原標準化葡萄生產基地3.8萬畝,、高山晚熟葡萄生產基地1.2萬畝,產值8.5億元,,直接帶動3.5萬農戶受益,,福安也贏得“南國葡萄之鄉(xiāng)”的美譽,成為我國東南沿海最大的葡萄生產基地,。但,,果香也怕路途遠。
“儲運問題決定著市場銷售半徑,,這是制約福安葡萄產業(yè)發(fā)展的一大‘產業(yè)命脈’,。”福安市葡萄協(xié)會會長孫飛漢告訴記者,福安傳統(tǒng)葡萄物流多是客商到果園中收貨,,而后通過普通貨車裝運,,長期以來銷售半徑僅限省內,市場無法拓展,。
這一局限,,果之道項目經理陳海濱深有體會。2015年,,他曾在淘寶開辦網店銷售生鮮,,葡萄便是其中一項。接了市場訂單,,通過普通物流寄運,,“走不遠,賣遠了收到全壞”,。
“沒有快遞公司敢快遞鮮食葡萄,,眾多生鮮電商都死在了物流損耗過高上。”陳海濱說,。正基于此,,他果斷轉向,研究起了農產品精細化物流,。2016年7月,,果之道聯(lián)手順豐,,在福安象環(huán)村開通國內首條巨峰葡萄冷運專線,邁開了福安葡萄新鮮,、香甜走四方的步子,。截至目前,該公司已聯(lián)手順豐,、京東,、宅急送等7家物流公司,開通福州,、泉州,、廈門、深圳,、廣州,、杭州、上海,、蘇州等地11條冷運專線,,日處理訂單能力已達萬箱,實現(xiàn)省內12小時配送到達,、省外30小時到達,,物流破損率從最初的10%降至2018年的千分之三,福安葡萄市場半徑不斷擴大,。
“當下福安葡萄銷售已步入‘3.0版’,!”陳海濱形象比喻說。在他看來,,過去一家一戶的果農在田頭坐等客商上門收購,,這是“1.0版”;客商通過電話等方式訂購,,然后自己將葡萄運抵車站,,通過客車寄運,讓對方也到車站接收,,這是“2.0”版,;而今的“3.0版”, 果農獲得訂單之后,,可24小時在線通過智能手機或電腦在果之道物流系統(tǒng)下物流單,,物流公司上門取件、冷運專線運送,,直抵客戶手中,。
據了解,目前,,包括果之道在內的多家企業(yè)共同構筑起的冷鏈物流,,已占福安葡萄物流約30%的比重,,并向福安水蜜桃等水果擴展。其中,,果之道還在巨峰葡萄,、水蜜桃主產區(qū)建立12個村級營業(yè)點,并布設“物流智能取票機”,,方便果農,。
“冷鏈物流的拓展,補齊了福安葡萄產業(yè)的發(fā)展短板,,解決了一家一戶的小果農對接大市場難題,,放大了增收效應,擴大了福安葡萄的市場影響力,、品牌美譽度。”福安市葡萄協(xié)會會長孫飛漢介紹,,冷鏈物流“護駕”,,一大批果農成為微商、電商,,催生了種植戶即是微商,、電商的現(xiàn)象。在巨峰葡萄發(fā)祥地——賽岐鎮(zhèn)象環(huán)村,,超過三分之一的果農通過微商,、電商銷售,每畝葡萄增收萬元,。
冷鏈物流,,串起福安葡萄熱銷路。據悉,,福安市葡萄協(xié)會還與廈門航空公司達成合作,,在原有的冷運專線基礎上,今年果季啟運北京,、天津,、大連、青島等13個城市的航空專線,,實現(xiàn)千里之外,、產地直發(fā)、當天送達,。同時,,葡萄出口檢驗檢疫等相關審批事項也正順利推進中,近期有望正式出口東南亞市場,,實現(xiàn)福安葡萄出口“零”的突破,,讓福安果香飄海外,。
責任編輯:鄭力煒