共享單車運(yùn)維人員正在清運(yùn)單車

寧德網(wǎng)消息（閩東日報(bào)記者 張文奎 文/圖）共享單車作為綠色環(huán)保低碳出行的一種交通工具,，是共享經(jīng)濟(jì)的時代產(chǎn)物，隨騎隨走、隨到隨停的模式,，極大地方便了市民的出行,，受到廣大市民的歡迎,。自2017年4月,，寧德市引入首家共享單車企業(yè)后，目前市場上已有三款共享單車在運(yùn)營,，僅小黃車就已超過1萬輛,。其快速發(fā)展在方便群眾之余也帶來了諸多管理問題。對此,，加強(qiáng)共享單車管理成為今年“兩會”代表,、委員們關(guān)注的問題。

調(diào)查

投放不均衡 用后亂停亂放

在市區(qū)走訪中記者發(fā)現(xiàn),，共享單車大量集中投放在萬達(dá)廣場等中心城區(qū)繁華路段,，致使原本就緊張的城市公共空間更加擁堵。市民繆先生說：“萬達(dá)廣場周邊車流量,、人流量大,，主干道兩側(cè)的人行道平時已經(jīng)停滿了電動車、摩托車,，再加上大量的共享單車,，這使得行人走路都覺得難。”

走訪中,，一些市民反映,，市區(qū)公交站、商業(yè)廣場等一些人流量較大的地方共享單車投放量大,，一些偏僻的需要共享單車解決“最后一公里”的地方恰恰又沒有共享單車,。

除了投放不均衡外，市民使用共享單車后亂停放的問題也比較突出,。不僅在街道亂停放,，甚至在一些小區(qū)的地下車庫、入戶大堂,、樓道都能見到共享單車,。在萬達(dá)廣場周邊經(jīng)營面館的店家告訴記者：“共享單車堵在店門口，有時候一天要制止或者搬動十幾次,。”“一輛共享單車占用一個機(jī)動車停車位，實(shí)在是資源浪費(fèi),。”居住在富春西路某小區(qū)的梅先生說道,。

“共享單車不用固定的停車樁,，沒有固定的停放點(diǎn)，甚至侵占盲道,。妨礙了正常的交通出行秩序,，給行人、機(jī)動車帶來安全隱患,，共享單車的無序停放給城市管理帶來了挑戰(zhàn),。”市政協(xié)委員吳麗芳說道。

“目前,，寧德市共享單車的管理也處于真空狀態(tài),，沒有部門對其進(jìn)行管理，也未出臺相應(yīng)的管理?xiàng)l例,。”市人大代表黃志強(qiáng)說道,。

建議

出臺共享單車管理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

“應(yīng)該盡快出臺共享單車管理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。交通工具的停放涉及對城市公共空間的占用,，實(shí)質(zhì)上是關(guān)乎公共利益的分配,，應(yīng)盡快出臺管理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。”吳麗芳說,。

吳麗芳建議,，應(yīng)明確各類地段共享單車的最高投放數(shù)量，從布點(diǎn)均衡性全局考慮,，在公共交通緊缺的地段多投放,，促進(jìn)共享單車與公共交通的無縫對接等，將其融入城市交通發(fā)展大局中,，與城市公共交通形成互補(bǔ),，提升市民出行服務(wù)質(zhì)量。

針對共享單車投放不均衡的問題,，小黃車寧德區(qū)域負(fù)責(zé)人張德強(qiáng)表示,，該公司也在探索精細(xì)化管理方法。目前,，現(xiàn)有運(yùn)維人員52人,，以往運(yùn)維人員只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷一個區(qū)域需要多少車輛、是否還有空間可以停放,，這種憑借經(jīng)驗(yàn)的方法無法做到精確布局?，F(xiàn)在，通過用戶騎行大數(shù)據(jù)后臺分析,，能夠形成詳細(xì)的城市騎行熱力圖與上下班高峰調(diào)度圖,，通過這種可視化的方法來取代之前的憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)度。

“相關(guān)部門應(yīng)設(shè)置共享單車空間停放指引，劃定禁放區(qū),、適宜放置點(diǎn)等,，方便有關(guān)部門跟進(jìn)管理。建立征信系統(tǒng),，對共享單車規(guī)范使用,、停放予以約束。”黃志強(qiáng)說道,。

“對于禁停區(qū)管理,，目前在技術(shù)層面已經(jīng)有相應(yīng)的手段，政府有關(guān)部門應(yīng)該和共享單車企業(yè)協(xié)調(diào)設(shè)立禁停區(qū),。”張德強(qiáng)說,，在其他地方，小黃車已經(jīng)率先開展電子禁停區(qū)試點(diǎn),，用戶在取車,、騎行、停車時均能夠看到清晰的禁停提示信息,。當(dāng)用戶每次落鎖停車時,，智能車鎖即會上傳相應(yīng)的定位至小黃車數(shù)據(jù)平臺，如果該位置在禁停區(qū)內(nèi),，后臺則會發(fā)出“您本次將ofo小黃車停在了禁止停車區(qū),，請您下次規(guī)范停車”這一提醒短信給用戶，后續(xù)將會上線信用積分系統(tǒng),，通過扣除不規(guī)范停車用戶的信用積分,，增加用車成本，從而鼓勵用戶規(guī)范停車,。

代表,、委員們呼吁：文明城市的構(gòu)建離不開每一位市民的參與，在共享單車企業(yè)練好內(nèi)功,，通過技術(shù)和線下運(yùn)維多方面強(qiáng)化管理的同時,，也呼吁市民文明用車、有序停放,，共同維護(hù)城市公共秩序,。